"Si tapan las vías, nunca va a llegar el tren-tranvía al centro de León". Son palabras de Isabel López, portavoz de la Plataforma en Defensa de Feve, durante el primer corte de tráfico de media hora que se va a llevar a cabo los sábados (de 13:30 a 14:00 horas) en la avenida del Padre Isla a la altura de la conocida popularmente como estación de Matallana. Todo ello en la antesala de la gran manifestación convocada para el domingo 18 de enero entre el apeadero de La Asunción y la sede del Ayuntamiento de León en la plaza de San Marcelo.
Los usuarios del tren de Feve rechazan que el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible invierta dos millones de euros en actuar sobre la plataforma tranviaria para permitir que circule el autobús eléctrico. "Ya tenemos uno que circula por Mariano Andrés. El transbordo ya lo hacemos ahora, no hace falta gastar dinero en una solución que los leoneses no queremos", defiende López. La Plataforma en Defensa de Feve insiste en su reivindicación de la llegada del tren-tranvía. "Queremos un servicio del siglo XXI como el que tienen otras muchas ciudades españolas y europeas", agrega la portavoz.
De cara a la gran manifestación del domingo 18 de enero, explica que la idea es que todos los asistentes vistan de negro. "Vendremos a un entierro, el de las vías, por lo que traeremos más simbología", ha asegurado López antes de recordar que la idea es hacer una cadena humana entre el apeadero de La Asunción y la estación de Padre Isla. Posteriormente, habrá una marcha hasta la plaza de San Marcelo. "El Ayuntamiento de León puede paralizar la obra para enterrar las vías y ese ha de ser el primer paso", ha afirmado la portavoz de la plataforma antes de desvelar una reciente reunión con el alcalde de León, José Antonio Diez. "Nos ha confirmado que en manos del Ayuntamiento está dar, o no, la licencia. Tienen que pedir permiso, pero de momento no han presentado ningún proyecto. Le preguntamos si podíamos contar con él para intentar evitar que enterrasen las vías y nos confirmó que sí, por lo que tenemos que estar agradecidos al alcalde por abrirnos esa puerta a la esperanza", ha concluido López.
Las protestas de la Plataforma de Feve se iniciaron poco después de su nacimiento a raíz de una entrevista concedida a La Nueva Crónica por el secretario de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible, José Antonio Santano, quien proponía sin éxito por transformar en un corredor verde la plataforma que se había construido para la circulación del tren-tranvía. Y dichas protestas se han recrudecido después de que el propio Santano se reuniese el pasado 19 de noviembre con los alcaldes de los municipios de la línea de Feve para imponer la solución «provisional» de cubrir los raíles tranviarios para implantar un autobús eléctrico que haga el recorrido entre La Asunción y Padre Isla.
En este sentido, Adif anunciaba el pasado 4 de diciembre que ya había iniciado el estudio para adaptar la traza tranviaria y, poco después, los ingenieros de Ineco –empresa pública de ingeniería y consultoría adscrita al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible– visitaban la zona con el fin de diseñar una actuación a la que se ha dado la máxima prioridad y que será bastante sencilla salvo en la solución que se adopte finalmente para cubrir los raíles tranviarios de manera que se puedan volver a utilizar en caso de que algún día haya voluntad política a la hora de culminar la integración de Feve mediante la puesta en servicio del tren-tranvía.
Sin embargo, nadie cree en León que dicha actuación vaya a ser reversible y de ahí que se hayan intensificado las protestas para que el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, cumpla su palabra después de haber afirmado que no hay material rodante en el mundo que sirva para poner en funcionamiento la plataforma tranviaria de León, pero que estaría «encantado» de escuchar a quien tenga «datos objetivos» que demuestren lo contrario. En este sentido, el equipo técnico de la Plataforma en Defensa de Feve pide una reunión con Puente para presentarle un informe con alternativas que funcionan en otras ciudades y que podrían aplicarse en León. Dicho informe estará listo este mes y el objetivo pasa por entregárselo también a la Junta, puesto que consideran que debe implicarse en la solución a este problema, ya que otras comunidades gestionan tramos que antiguamente eran de Feve.
