Un total de 260 actos de vandalismo grafitero en los trenes de Renfe fueron denunciaron en Castilla y León en el pasado 2023. Los vándalos pintaron más de 4.500 metros cuadrados de superficie en trenes y fueron necesarias más de 880 horas para su limpieza. En total, los grafitis realizados en la comunidad autónoma generaron un coste de más de 1,4 millones de euros.
Durante el año pasado, el vandalismo grafitero sobre los trenes de Renfe a nivel nacional generó un coste de 25 millones de euros. En esta cifra se incluyen además de la propia limpieza, los gastos indirectos que se derivan de esta situación, como la inversión en seguridad, tanto de personal como otros sistemas tecnológicos.
La entidad destaca en un comunicado que las personas usuarias sufren directamente las consecuencias de los trenes vandalizados con pintadas. Retrasos y trenes suprimidos por carencia de visibilidad o grafitis en los elementos de seguridad que impiden la circulación, frenazos de emergencia para pintar en medio de un trayecto o el olor de este producto químico que resulta muy molesto a los viajeros, entre otros.
En España
Renfe destaca que el coste generado por los grafitis en los trenes de Renfe en toda España en el pasado 2023 fue de 25 millones de euros, cerca de 70.000 euros diarios, pintando unos 80.000 metros cuadrados de superficie en trenes.
La entidad, asimismo, denunció 3.977 intrusiones de grafiteros el pasado año, lo que representa una media de más de once actos vandálicos de este tipo cada día. Para limpiarlos, se emplearon 15.000 horas de trabajo de limpieza, lo que supuso también que estos trenes estuvieran detenidos todo ese tiempo.
La presencia de personal de seguridad de Renfe evita que las pintadas sean de mayor dimensión, además de abortar 1.194 incursiones grafiteras el año pasado. Como consecuencia de las actuaciones e investigaciones realizadas por el personal de seguridad de Renfe y por las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad se consiguió identificar y poner a disposición judicial a los autores de 124 grafitis.