El grupo de la UPL en el Ayuntamiento de León ha presentado una moción para su debate en el próximo pleno municipal de junio, para iniciar el proceso de municipalización del servicio de Ordenación y Regulación de Aparcamiento (ORA) y de los aparcamientos públicos de titularidad municipal, tanto en superficie como subterráneos y tanto los públicos como aquellos gestionados por Telpark.
Así, además de las plazas reguladas en superficie en el centro de la ciudad, la moción de UPL incluye también aparcamientos municipales como los de la explanada de los Pendones Leoneses, Ordoño II, hospitales, Plaza Mayor o el aparcamiento del campo de fútbol. La propuesta de los leonesistas, que precisa del apoyo, al menos, del PSOE o del PP para salir adelante, propone la gestión directa de la ORA por parte del Ayuntamiento a través del Instituto Leonés de Renovación Urbana y Vivienda (ILRUV).
Unión del Pueblo Leonés recuerda que la concesión actual, cuya duración fue ampliada por la Junta de Gobierno Local en enero de 2025, finalizará previsiblemente en junio de 2027, circunstancia que puede suponer una oportunidad para que el Ayuntamiento prepare ya el cambio hacia un modelo de gestión pública directa.
Y es que según argumenta la UPL, la ORA constituye "un servicio público esencial para la movilidad urbana y la regulación del tráfico en la ciudad, afectando directamente a residentes, trabajadores, comerciantes y usuarios de servicios públicos". Sin embargo, el modelo gestión indirecta mediante concesión a la empresa Eulsa permite que "una empresa privada obtenga un beneficio económico derivado de la explotación de un servicio público municipal, sin que esos beneficios reviertan directamente en las arcas municipales y, por tanto, en el conjunto de los ciudadanos de León", añade la UPL.
Control sobre tarifas
Los leonesistas defienden la municipalización porque permitiría "una gestión integral y coordinada" de la política de movilidad y estacionamiento de la ciudad, otorgando al Ayuntamiento mayor capacidad de control sobre tarifas, mantenimiento, inversiones y condiciones de explotación. Así, los ingresos generados "podrían destinarse a mejorar los servicios públicos, el mantenimiento urbano, transporte público e infraestructuras municipales en lugar de convertirse en beneficio empresarial privado".
UPL considera que el Instituto Leónes de Renovación Urbana y Vivienda (ILRUV) puede ser el instrumento adecuado para asumir esta gestión pública, previa modificación de su objeto social, centralizando bajo una estructura municipal todos los estacionamientos públicos de la ciudad. Todo ello, concluye UPL, "garantizando el mantenimiento de todos los puestos de trabajo actuales, mediante la subrogación de la totalidad de la plantilla y la conservación del organigrama operativo existente, evitando así cualquier perjuicio para los trabajadores y sin perder la continuidad del servicio".