El portavoz de la Plataforma en Defensa de Feve, César Prieto, ha valorado este martes la decisión del Ministerio de Transportes de no utilizar los trenes de hidrógeno o de baterías que se están diseñando a la hora de culminar la integración de la vía estrecha en su acceso al centro de León debido a la escasez de viajeros. Prieto cree que se trata del "enésimo embuste" dentro de un conflicto que se prolonga desde hace 16 años.
En declaraciones realizadas a La Nueva Crónica, el portavoz del colectivo de usuarios de Feve ha denunciado la falta de un relato coherente por parte del Ministerio de Transportes. "En el año y medio que lleva la plataforma y en los 16 años que lleva este conflicto, no han sido capaces de explicar por qué no ha regresado el tren a Padre Isla ni por qué ahora no se trabaja para solucionarlo. Se han dicho tantas mentiras y hay tantos responsables que ahora nadie se atreve a hacer nada", ha afirmado Prieto.
Considera además el portavoz de la plataforma que la situación está "encallada y embarrada" tras años de versiones "contradictorias". En este sentido, cree que el discurso oficial "ha oscilado como un péndulo que va desde un problema técnico hasta la falta de viajeros". "Entre esos extremos hay muchos matices", señala Prieto antes de defender que el argumento sobre la baja demanda no está justificado. "Ahora resulta que ya no es imposible, sino que es una cuestión de viajeros. Entonces, ¿cuántos viajeros harían falta?", se pregunta el portavoz antes de defender que la línea tiene "potencial de crecimiento" para volver a las cifras de 2010, especialmente gracias a zonas próximas a León como Villaquilambre o Garrafe de Torío, donde la población ha aumentado en los últimos años.
El portavoz también denuncia la falta de coordinación entre lo que se dice desde Madrid y lo que se dice desde León. Vivimos una mentira permanente, porque se sigue planteando el bus eléctrico como alternativa pese a lo afirmado por el cacique local", asegura en referencia al secretario provincial del PSOE y diputado nacional, Javier Alfonso Cendón, quien dijo que, si la gente no quiere, no se cubrirán los raíles de la plataforma tranviaria.
El portavoz del colectivo de usuarios asegura que la vía del diálogo político "se está agotando" tras múltiples reuniones sin resultados. "Hemos hablado con todo el mundo y es evidente que no ha servido para nada", lamenta. Ante esta situación, la plataforma continuará explorando otras estrategias, como la transferencia de competencias a la Junta, siguiendo así la estela de Asturias y pese a los "escasos avances" logrados hasta ahora. "Seguiremos por todos los frentes posibles", afirma Prieto, quien se muestra finalmente convencido de que el problema acabará resolviéndose.