La atención mediática a la economía hace protagonista a la inteligencia artificial (IA) y su uso. Las noticias de portada ocultan que las prioridades de León no son las mismas que las de otros territorios. La mimetización del público con ciertas ideas extendidas puede deteriorar la perspectiva global. Por eso conviene destacar que, siendo la IA importante para casos y territorios concretos, no es lo más necesario en este momento para la generalidad territorial de León.
Explotar herramientas informáticas para mejorar ocio y eficiencia exige buena conectividad. Si no tienes acceso a cobertura de móvil y fibra óptica (las dos), perderse hablando de la IA es absurdo. León necesita primero un Mapa de Conectividad público: qué territorios tienen una cobertura suficiente de teléfono móvil, cuáles fibra óptica y dónde se dispone de ambas; deberes de la Diputación que deberían ser actualizados de continuo. Hablar de Plan Repuebla mientras no sabemos dónde hay condiciones óptimas para asentarse no tiene sentido. A partir de esa base, habría planes anuales de expansión de territorios bien conectados. Eso ya certificaría la posibilidad de fijar negocios modernos y fijar población de verdad.
Otro aspecto más importante que la IA para una provincia próspera es la accesibilidad por carretera. Se trata de proporcionar mejoras en los tiempos de viaje. La diferencia de tardar diez minutos menos para llegar a un pueblo es la diferencia entre decidir el asentamiento o no. Cada curva difícil, cada reducción de velocidad media eliminadas son mejoras en tiempo de desplazamiento que amplían la cifra de pueblos recuperables.
Un ejemplo claro en una provincia vecina, en un enlace esencial para la economía de León, es la conexión entre la Autovía Rías Bajas a la altura de Puebla de Sanabria, y Braganza. Encontramos trazados plagados de virajes donde, tras recorrer 300 ms a 40 kms/hora, llegas a un lugar al lado de donde habías iniciado el tramo. Cada uno de esos meandros, si se eliminasen con un trazado de 80 kms/hora, haría más atractivo ir a Braganza y a Puebla de Sanabria. Puebla es un lugar aislado, con oferta limitada, separado por 45 minutos de carretera horrible, de Braganza, ¡pero solo distan 33 kms en línea recta! Una carretera normal podría dejar el desplazamiento en 20 minutos. Braganza complementa a Puebla con su castillo, casco histórico, universidad, museos… La economía de aglomeración relanzaría los dos destinos, la pernoctación, pero sin otra carretera es inviable. Este caso representa a la provincia de León. Por ejemplo, seguimos viajando a 50 kms/hora entre Toreno y Ponferrada ¿pero con cuatro carriles…?
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