El Partido Popular de León denuncia que el Gobierno central está utilizando "excusas" para retrasar la finalización del estudio de viabilidad del corredor ferroviario entre León y Ponferrada y, en particular, la solución al denominado Lazo del Manzanal, con el objetivo de "no comprometer inversiones" durante la actual legislatura.
Las diputadas nacionales del PP por León, Ester Muñoz y Silvia Franco, criticaron la respuesta ofrecida por el Ministerio de Transportes sobre la prórroga del contrato del estudio, adjudicado en mayo de 2024 y que inicialmente contaba con un plazo de ejecución de 18 meses. Según explicaron, el Ejecutivo ha ampliado ahora el contrato otros seis meses más.
Las populares recuerdan que ya habían registrado preguntas parlamentarias tras conocer una primera prórroga del estudio y que solicitaron explicaciones detalladas sobre los motivos del retraso, los trabajos realizados hasta el momento y las garantías para evitar nuevos aplazamientos. En su respuesta, el Ministerio atribuye la demora a la necesidad de actualizar datos de tráfico y servicios dependientes de terceros para completar el estudio de demanda. Sin embargo, las diputadas populares consideran que esta explicación "suena más a excusa que a una justificación real".
"El Gobierno reconoce el retraso, pero no asume responsabilidades ni ofrece un calendario serio. Lo único que hace es certificar que Pedro Sánchez ha decidido seguir dilatando una infraestructura esencial para León y El Bierzo", señalaron.
Desde el PP califican de "auténtica tomadura de pelo" que en 2026 el Ejecutivo justifique el retraso de un estudio iniciado en 2024 alegando falta de datos. "Eso no es planificación, es desidia con León", denunciaron, al tiempo que acusaron al Ministerio que dirige Óscar Puente de "esconderse detrás de la burocracia para tapar su falta de voluntad política".
El estudio debe analizar distintas alternativas para mejorar las prestaciones del corredor ferroviario León-Ponferrada, especialmente en el entorno del puerto del Manzanal, incluyendo posibles soluciones de altas prestaciones tanto para viajeros como para tráfico mixto de mercancías. Las diputadas populares advierten además de que esta situación pone en riesgo el papel de León dentro del Corredor Atlántico de mercancías y puede dejar a la provincia fuera de una infraestructura estratégica con horizonte 2030.
"La eliminación del lazo del Manzanal es clave para mejorar la competitividad ferroviaria y facilitar la circulación de trenes adaptados a las exigencias europeas. Si el Gobierno sigue poniéndose de perfil, León llegará tarde a un tren que no va a esperar por nosotros", alertaron.
Así mismo, Muñoz y Franco insistieron en que esta actuación no es una cuestión secundaria, sino una infraestructura decisiva para la competitividad empresarial, la salida de mercancías y el desarrollo industrial de la provincia. "Estamos hablando de empleo, industria, equilibrio territorial y futuro. Por eso resulta inaceptable que el Gobierno siga buscando excusas en lugar de ofrecer soluciones y plazos claros", concluyeron.