Morala carga contra la norma estatal de Zonas de Bajas Emisiones: "Los vecinos tendrán que cambiar de coche para entrar"

El alcalde critica que el Gobierno endurezca de urgencia las restricciones al tráfico antes de las elecciones pero asegura que su aplicación no llegará antes del 29N

04/11/2026
 Actualizado a 04/11/2026
Entrada en la Zona de Bajas Emisiones de Ponferrada.
Entrada en la Zona de Bajas Emisiones de Ponferrada.

El alcalde de Ponferrada, Marco Morala, ha cuestionado la modificación de la normativa estatal sobre las zonas de bajas emisiones (ZBE), aprobada este martes por el Consejo de Ministros, y ha advertido que su aplicación tendrá consecuencias para la movilidad en el centro de la ciudad. «Creo que un Gobierno en funciones no debería hacer esto», afirmó, al tiempo que reprochó al Ejecutivo que esta medida no fuese urgente antes de las elecciones municipales y ahora sí lo sea.

Morala considera que el Gobierno «se ha empeñado en que no se circule por el centro de Ponferrada» y pidió a los ciudadanos que tengan en cuenta las posibles restricciones que puedan afectarles. En este sentido, llegó a recomendar a quienes dispongan de vehículos de gasolina o diésel y quieran acceder a esas zonas que vayan pensando en cambiar de coche. El regidor agradeció irónicamente al Ejecutivo «un Gobierno agonizante que se va, que solo ha traído caos y ruina».

La modificación aprobada por el Consejo de Ministros afecta al Real Decreto 1052/2022 y busca garantizar que las zonas de bajas emisiones funcionen de manera efectiva. Entre sus principales cambios figura la obligación de que los ayuntamientos acrediten que aplican restricciones de acceso, circulación y estacionamiento en función del potencial contaminante de los vehículos y que cuentan con sistemas de control efectivos. También exige que las ordenanzas municipales apliquen el régimen sancionador sin periodos transitorios que retrasen su entrada en vigor. 

En el caso de Ponferrada, la ordenanza municipal aprobada en noviembre de 2024 establece una zona de bajas emisiones en la que, con carácter general, el acceso está permitido a todos los vehículos, independientemente de su etiqueta ambiental, salvo durante episodios de contaminación. La regulación contemplaba una fase informativa hasta el 31 de diciembre de 2026 y una implantación progresiva de las sanciones a partir de enero de 2027. 

Ese calendario podría verse afectado por la nueva regulación estatal, que elimina la posibilidad de mantener periodos transitorios para demorar la aplicación del régimen sancionador. No obstante, la aprobación en Consejo de Ministros no supone por sí sola que todos los vehículos de gasolina o diésel tengan prohibida la entrada en el centro de Ponferrada: las restricciones concretas dependerán de la adaptación de la normativa municipal y de las condiciones que se establezcan para la zona.

Morala explicó que la activación de los cambios deberá esperar a su publicación en el Boletín Oficial del Estado y que será necesario modificar la ordenanza municipal, un trámite que, a su juicio, «no va a ser sencillo». Por ello, situó su aplicación más allá de las elecciones generales del próximo 29 de noviembre. «Tengo esperanzas de que el nuevo Gobierno cambie y esté instalado en la cordura y tome decisiones a este respecto», señaló.

La red de calor podrá seguir adelante

Por otra parte, el alcalde se refirió a la situación de la red de calor de Ponferrada, un proyecto que se encontraba judicializado y sobre el que pesaban medidas cautelares que impedían su utilización. Morala indicó que esas medidas han sido levantadas, por lo que su funcionamiento podrá seguir adelante y utilizarse.

«Vamos a esperar el procedimiento judicial», señaló el regidor, que evitó avanzar más detalles hasta conocer formalmente la resolución. El levantamiento de las medidas cautelares permite desbloquear la utilización de la red mientras continúa el procedimiento, sin que ello suponga necesariamente que haya concluido el litigio.

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