UPL propone al Ayuntamiento crear un Museo del Ferrocarril

Las obras que actualmente se realizan para la integración del AVE en la ciudad de León, las administrativas que ejecuta Adif en la calle Astorga, el hasta ahora malogrado centro de control del noroeste de la Alta Velocidad, los talleres de Renfe en el barrio de la Sal, el todavía pendiente de destino de la antigua estación de Renfe en la calle Astorga de la ciudad de León así como el tradicional nudo ferroviario de la ciudad de León, denotan claramente el carácter tradicional ferroviario de la ciudad y provincia, según relata UPL. "Y. sin embargo, nos encontramos con que a pesar de los esfuerzo de Asociaciones de Amigos del Ferrocarril hasta la fecha no se ha conseguido ni el apoyo decidido del Ayuntamiento de León ni tampoco una iniciativa por parte de Renfe adecuada para la creación de un Museo del Ferrocarril que ponga en valor no sólo las importantes piezas museísticas de pequeño tamaño que se conservan sino que, lo que es más importante, la cantidad de vagones y máquinas que se encuentran depositadas en los talleres".

Según UPL, estas piezas "podrían tener un destino atractivo como Museo del Ferrocarril y que podría ser un importante atractivo turístico para la ciudad de León y puesta en valor de la conservación de los que es, en definitiva, patrimonio de todos los leoneses por encima de titularidades jurídicas".

Por este motivo, los leonesistas abogan por que "el Ayuntamiento de León acometa de modo inmediato las gestiones necesarias con Renfe y Adif para la consecución en la ciudad de León de un Museo del Ferrocarril para lo que debería buscarse una adecuada ubicación teniendo en cuenta el necesario volumen para el material móvil preexistente, en cuyo caso incluso debería de hacerse de acuerdo con el Ayuntamiento de San Andrés del Rabanedo".

También UPL ha mostrado su "total conformidad" con la Asociación Ferroviaria Reino de León para que el paseo peatonal sobre el soterramiento del AVE se denomine como Paseo del Ferrocarril.

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