La ampliación del polígono industrial 'El Páramo' supera uno de los principales obstáculos de su larga tramitación administrativa. El Boletín Oficial de Castilla y León (Bocyl) ha publicado este jueves 23 de julio el informe ambiental estratégico favorable de la modificación de las Normas Urbanísticas Municipales de Santa María del Páramo necesaria para desarrollar el proyecto.
La resolución de la Junta de Castilla y León concluye que la actuación no provocará efectos significativos sobre el medio ambiente, siempre que se cumplan las condiciones establecidas por la Confederación Hidrográfica del Duero y los servicios territoriales de Movilidad y Medio Ambiente. De este modo, no será necesario someter el proyecto a una evaluación ambiental estratégica ordinaria, un procedimiento más largo y complejo.
El pronunciamiento permite desencallar una ampliación que lleva varios años sobre la mesa y que se había visto ralentizada por las trabas burocráticas de la administración autonómica, tal y como ha venido denunciando la alcaldesa de Santa María del Páramo, Alicia Gallego. El Ayuntamiento adquirió ya en 2019 ocho fincas anexas al actual recinto y en 2022 reconocía que los retrasos en la obtención de permisos administrativos estaban impidiendo comenzar la urbanización y atender las peticiones de empresas interesadas en instalarse en el municipio.
La modificación urbanística permitirá transformar terrenos situados junto al actual polígono, clasificados hasta ahora como suelo rústico con protección agropecuaria, en suelo urbanizable de uso industrial. El objetivo es aumentar la superficie disponible para empresas, puesto que la capacidad de acogida del actual polígono 'El Páramo' se encuentra agotada.
Sobre el proyecto
El proyecto contempla la incorporación de unos 187.000 metros cuadrados de nuevo suelo industrial al noroeste del casco urbano. El diseño incluye parcelas de diferentes tamaños para facilitar la llegada de empresas, alrededor de 1.800 plazas de aparcamiento, un espacio específico para camiones, un carril verde, un carril bici conectado con la circunvalación y un nuevo acceso desde la carretera LE-6523. También se reservará terreno para actividades terciarias compatibles, como estaciones de servicio, establecimientos hosteleros y otros servicios vinculados al funcionamiento del área empresarial.
La actuación no se limita a ganar superficie. La modificación ordenará también el sector industrial U.9 'El Val', coordinará su desarrollo con el polígono existente y corregirá la clasificación de pequeños espacios para crear las conexiones necesarias entre las distintas zonas. Además, una parte del suelo rústico de protección natural pasará a integrarse en un Sistema General de Espacios Libres que funcionará como transición entre el área industrial y los terrenos agrícolas.
Los informes recabados durante la evaluación ambiental no han detectado afecciones que impidan seguir adelante. La Confederación Hidrográfica del Duero señala que no existen cauces públicos en las inmediaciones ni un riesgo previsible de inundación y considera suficientes los recursos de agua disponibles. No obstante, exige ejecutar con urgencia las actuaciones pendientes para reducir infiltraciones y reparar la red de colectores, además de controlar previamente los posibles vertidos industriales.
Uno de los aspectos clave será la movilidad. La planificación pretende desviar, en la medida de lo posible, las entradas y salidas del polígono desde la CL-622 hacia la LE-6523, que se convertirá en el acceso principal. La Junta considera necesario estudiar el funcionamiento del cruce entre ambas carreteras, actualmente resuelto mediante una intersección en 'T' sin carriles de incorporación o salida, ante el aumento de tráfico que podría generar la ampliación.
Estudio de tráfico
Precisamente, el Ayuntamiento comenzó en junio un estudio de tráfico mediante seis cámaras de lectura automática de matrículas instaladas en cinco puntos estratégicos. El análisis permitirá conocer el volumen y los horarios de circulación, el tipo de vehículos y el origen y destino de los desplazamientos para determinar las mejoras necesarias en los accesos.
Por otro ladol informe ambiental también obliga a proteger la Cañada Real de la Plata y la Colada de Bercianos, dos vías pecuarias que coinciden parcialmente con el ámbito de actuación. Su anchura y continuidad deberán respetarse y cualquier ocupación temporal requerirá autorización previa, manteniendo siempre la prioridad del tránsito ganadero.
La publicación del informe no supone todavía el inicio inmediato de las obras, pero sí elimina uno de los principales frenos administrativos y permite que continúe la modificación urbanística, la planificación detallada y la posterior urbanización. Santa María del Páramo da así un paso decisivo para ampliar un polígono sin parcelas disponibles y abrir espacio a nuevas empresas después de años de espera.
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