Sólo dos días después de la concentración que la Plataforma en Defensa de Feve ha convocado este sábado ante el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, la llegada del tren-tranvía será de nuevo objeto de debate en el Senado a raíz de una moción del PP.
El texto, ante el que se deberán posicionar los demás grupos (se espera especialmente la intervención del PSOE), aboga en primer lugar por rechazar la construcción de una vía verde y retirar la propuesta del Gobierno de sustituir el ferrocarril en el tramo La Asunción a Padre Isla o centro de León por un autobús eléctrico y se exige la restitución del servicio ferroviario para el que se instalaron vías e infraestructuras.
Además, la moción del PP apuesta por restablecer la estación de Matallana como terminal operativa de los trenes de vía estrecha, garantizando la continuidad del servicio sin ni transbordos en el apeadero de La Asunción, optimizando así la eficiencia y accesibilidad del sistema ferroviario.
Los populares quieren además que se hagan públicos los ingresos previstos por Adif por la venta de los terrenos urbanizados en el centro de León y destinar dichos ingresos a la fabricación de los vehículos necesarios para recuperar el servicio ferroviario. Concretar el número de trenes-tranvía necesarios para recuperar el servicio hasta el centro, así como sus características técnicas es otra de las exigencias, junto con la de identificar y aprobar en un plazo determinado las normativas pendientes de aprobar en el Consejo de Ministros para poder recuperar el servicio.
Finalmente, el PP exige adaptar el servicio de Feve a los estándares de un sistema de cercanías, mejorando frecuencias, reduciendo tiempos de espera, optimizando la puntualidad y aplicando criterios de calidad en la operación y mantenimiento del servicio.
25 millones de beneficio
En la misma línea, el grupo municipal del PP en el Ayuntamiento de León incide en que «el PSOE quiere ocultar que la urbanización del entorno de la estación de Padre Isla ha costado 15,4 millones de euros y que las 146 viviendas reportarán a Adif más de 40 millones de euros». «Así, los 25 millones de euros de beneficio que va a obtener el Ministerio de Transportes y Movilidad sostenible de Óscar Puente serán sustraídos a León sin la recuperación de la llegada de los trenes al centro», señalan finalmente los populares.