Horas después de que La Nueva Crónica desvelase en primicia el plan del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) para rehabilitar la antigua estación de trenes de León y urbanizar su entorno, el Boletín Oficial del Estado hacía pública la licitación de la asistencia técnica para la licitación de los proyectos por casi 1,2 millones de euros.
Y ahora han trascendido las primeras infografías que muestrran la imagen que se ha pensado para una terminal que lleva década y media prácticamente sin uso y que contará además con una ampliación aproximada de 900 metros cuadrados, alcanzando una superficie total de 2.920 metros cuadrados. La rehabilitación se desarrollará siguiendo criterios de restauración patrimonial que permitan conservar sus valores arquitectónicos e históricos, respetando tanto su volumetría como los elementos constructivos y ornamentales protegidos. Una vez finalizada la actuación, el edificio albergará las dependencias administrativas de Adif, un gabinete sanitario, el fondo documental corporativo y diversos espacios de trabajo adaptados a las nuevas necesidades organizativas, incluyendo oficinas abiertas, despachos, salas de reuniones, espacios colaborativos, áreas técnicas y servicios generales. El presupuesto de ejecución por contrata se estima en 6.220.000 euros.
No será la única actuación en la zona, puesto que se prevé también la rehabilitación integral y ampliación del edificio de mantenimiento de infraestructuras, un inmueble histórico de finales del siglo XIX que actualmente alberga dependencias administrativas y que será transformado para convertirse en el nuevo centro de formación de Adif en León. El edificio dispone actualmente de 549 metros cuadrados construidos y será ampliado en aproximadamente 310 metros cuadrados, alcanzando una superficie total cercana a los 859 metros cuadrados. Las nuevas instalaciones incluirán aulas de formación, espacios para simuladores de circulación ferroviaria e infraestructura, salas de reuniones, despachos, archivo de formación, espacios para eventos formativos y todas las dependencias auxiliares necesarias para el correcto funcionamiento del centro. El presupuesto previsto para esta actuación asciende a 1.687.000 euros.
Por el contrario, el antiguo dormitorio de maquinistas no será objeto de rehabilitación debido a las importantes deficiencias estructurales y funcionales que presenta. El presupuesto se estima en 265.000 euros.
La actuación planteada por Adif incluye además la construcción de un nuevo centro de transformación que servirá para garantizar el suministro eléctrico en los edificios que van a ser rehabilitados. Aunque su superficie definitiva dependerá de las necesidades derivadas del proyecto de instalaciones, se ha previsto un presupuesto de ejecución de 100.000 euros.
Finalmente, otro de los aspectos más relevantes de la intervención será la completa reurbanización de la zona, actualmente configurada por antiguos viales ferroviarios y espacios de servicio que han quedado obsoletos tras la puesta en funcionamiento de la nueva estación de trenes y el soterramiento de las vías. La actuación transformará este espacio en un nuevo entorno urbano de aproximadamente 4.848 metros cuadrados, incorporando una plaza ajardinada de uso público, zonas verdes, espacios estanciales, recorridos peatonales conectados con el paseo de las vías soterradas, aparcamientos para bicicletas y vehículos de movilidad sostenible, un aparcamiento privado para Adif, un kiosco de uso terciario y una nueva ordenación del tráfico y de los accesos tanto peatonales como rodados. En este caso, se contempla un presupuesto de 1.730.000 euros.
En conjunto, las actuaciones previstas suponen una inversión de 10.002.000 euros, cantidad a la que habría que sumar el importe del contrato de asistencia técnica, que ha salido a licitación por casi 1,2 millones de euros