Los parlamentarios nacionales del Partido Popular por León denunciaron este miércoles el “boicot deliberado” del Gobierno central al desarrollo ferroviario de la provincia leonesa al “mantener paralizado” el proyecto de construcción de los nuevos talleres unificados de Renfe en Torneros, una actuación “estratégica” que “garantizaría el futuro del empleo ferroviario, impulsaría la integración urbana de León y San Andrés del Rabanedo y situaría de nuevo a León como referencia del noroeste ferroviario español”.
Los ‘populares’, que tuvieron acceso al proyecto y a los planos de las nuevas instalaciones que permitirían sustituir los actuales talleres, construidos en las décadas de los años 50 y 70, por un complejo ferroviario moderno adaptado a las necesidades actuales del transporte ferroviario y la logística, lamentaron que, mientras el Ministerio de Transportes ha anunciado un plan de inversiones de 1.000 millones de euros para talleres ferroviarios en distintos puntos de España, “León vuelve a quedar excluida de esa planificación”.
Además, consideraron “especialmente grave” que el Gobierno responsabilice al sector privado de la falta de desarrollo de Torneros, ya que “es precisamente la empresa pública Renfe, con el respaldo del Ministerio de Transportes, la que se niega a ejecutar una inversión que resulta técnica y económicamente viable”.
Una inversión que, según apuntaron desde el PP, se contempla en unos 55 millones de euros, aunque “podría reducirse de forma muy significativa” mediante la venta y el aprovechamiento urbanístico de los actuales terrenos ferroviarios situados en pleno casco urbano de León y San Andrés del Rabanedo, lo que permitiría “cofinanciar las nuevas instalaciones y facilitar una esperada operación de integración urbana”.
Ante esta situación, los parlamentarios ‘populares’ advirtieron que la falta de esta inversión está generando una creciente preocupación entre los trabajadores ferroviarios, especialmente ante el riesgo de pérdida de actividad en los talleres de material remolcado dedicados al mantenimiento de vagones de mercancías. Así, aseguraron que los empleados denuncian que las actuaciones actuales son “meros trabajos de mantenimiento de mínimos, insuficientes para garantizar la continuidad y competitividad de unas instalaciones claramente obsoletas”.
Por este motivo, recordaron que los nos talleres permitirían trasladar tanto los actuales talleres de material remolcado, ubicados frente al Palacio de Congresos de la capital leonesa, como los de material motor de San Andrés del Rabanedo, “concentrando toda la actividad en unas instalaciones modernas, eficientes y preparadas para responder a las nuevas necesidades del sector ferroviario”.
Además, lamentaron que el Gobierno “ni siquiera haya explorado fórmulas de colaboración público-privada”, a pesar del “fuerte crecimiento de la demanda de fabricación y mantenimiento de material ferroviario por parte de operadores privado”.
“León no puede seguir siendo la gran olvidada de las inversiones ferroviarias del Gobierno, porque mientras otras ciudades reciben nuevas instalaciones y millones de euros en inversiones, aquí se condena a los trabajadores a instalaciones obsoletas y se frena una oportunidad histórica para generar empleo, atraer actividad económica y recuperar suelo urbano para la ciudad”, criticaron los senadores del PP.
Por todo ello, el Partido Popular exigió al ministro de Transportes, Óscar Puente, que rectifique de manera inmediata, incorpore los talleres de Torneros al plan nacional de inversiones de Renfe y ponga fin a una discriminación que consideraron “injustificable”, ya que “los leoneses pagan los mismos impuestos que el resto de los españoles y tienen exactamente el mismo derecho a recibir inversiones que garanticen su futuro”.
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