Lo que tenía que haber sido un viaje de menos de cuatro horas entre El Escorial y León terminó convirtiéndose este domingo en una auténtica odisea para alrededor de 150 pasajeros que tenían como destino León capital, aunque el número total de viajeros afectados por la incidencia ferroviaria fue muy superior. Los leoneses no llegaron a su destino hasta las 4:40 de la madrugada del lunes, después de pasar buena parte de la noche atrapados en un tren sin luz, sin agua, sin poder utilizar los baños y, sobre todo, sin que nadie les explicara qué estaba ocurriendo. Una sucesión de incidencias, trasbordos y esperas que convirtió un trayecto de Media Distancia en un viaje de casi doce horas.
El tren había salido de El Escorial a las 17:10 horas del domingo 25 de octubre y tenía prevista su llegada a León alrededor de las 21:00 horas. Hasta Valladolid, el recorrido transcurrió con absoluta normalidad. Sin embargo, a la altura de Cabezón de Pisuerga comenzó una pesadilla que los viajeros tardarán en olvidar.
El convoy quedó detenido en plena vía y, poco después, se quedó completamente a oscuras. Así permanecieron los pasajeros durante aproximadamente cuatro horas, sin explicaciones sobre el origen de la avería ni previsiones de cuándo podrían reanudar la marcha. Durante ese tiempo recibieron únicamente dos mensajes en sus teléfonos móviles en los que Renfe aludía de forma genérica a unas «incidencias» y les pedía que siguieran las indicaciones del personal ferroviario.
El problema era que apenas había personal al que preguntar. Según relatan los afectados, el único trabajador visible era un revisor que recorría los vagones con una linterna y que tampoco disponía de información suficiente para explicarles qué estaba sucediendo.
Cuatro horas sin luz, agua ni explicaciones
Las condiciones dentro del tren fueron empeorando a medida que pasaban las horas. Sin suministro eléctrico, los pasajeros no podían utilizar los aseos con normalidad ni comprar alimentos o bebidas en las máquinas de vending, que habían dejado de funcionar. Tampoco se les facilitó agua durante aquellas cuatro horas, mientras el calor se acumulaba en el interior de los vagones. Las puertas permanecieron cerradas y los viajeros no pudieron salir al exterior.
La situación resultó especialmente complicada para las personas de mayor edad, que tuvieron que soportar una espera interminable sin saber cuánto tiempo más permanecerían inmovilizadas.
Cuando finalmente llegó el momento de abandonar el convoy, la desorganización volvió a ser protagonista. Según los testimonios de los viajeros, fueron los propios pasajeros quienes comenzaron a avisarse unos a otros de que debían dirigirse al vagón número uno para realizar un trasbordo a otro tren.
La operación tampoco resultó sencilla. Hubo que forzar las puertas para poder salir y colocar unas escaleras que permitieran descender hasta las vías. Los viajeros tuvieron que caminar sobre las piedras del trazado ferroviario cargando con sus maletas y ayudándose entre ellos para superar las dificultades del terreno. Una mujer sufrió una caída durante la operación y otra pasajera de avanzada edad tuvo que ser auxiliada por hasta cinco personas para poder completar el trasbordo.
Todo ello después de cuatro horas encerrados en un tren a oscuras y sin apenas información sobre lo que estaba ocurriendo.
De vuelta a Valladolid y después en autobús
El nuevo convoy, lejos de llevarlos hacia León, los trasladó de regreso a Valladolid. Allí les esperaba otro capítulo de una noche interminable. Los pasajeros fueron conducidos al vestíbulo de la estación, donde, según denuncian, encontraron las instalaciones cerradas y permanecieron unos 40 minutos sin recibir indicaciones claras sobre cómo continuarían el viaje.
Fue entonces cuando intervino Cruz Roja, que repartió a los afectados una botella de agua y una pastilla energética. Esta última fue, según relatan los viajeros, toda la cena que recibieron después de tantas horas de viaje y espera.
Posteriormente comenzaron a llegar varios autobuses para trasladar a los afectados. La organización del transporte alternativo tampoco permitió una solución inmediata. En el caso de los aproximadamente 150 pasajeros que se dirigían a León capital, un mismo autobús tuvo que realizar varios viajes hasta Dueñas para recogerlos y facilitar su traslado, prolongando todavía más una espera que parecía no tener fin.
Finalmente, los viajeros llegaron a León a las 4:40 horas de la madrugada del lunes. Habían transcurrido once horas y media desde su salida de El Escorial y acumulaban un retraso de siete horas y cuarenta minutos respecto al horario previsto.
Los 150 pasajeros que tenían como destino León ciudad fueron únicamente una parte de los afectados por la incidencia, que perjudicó a un número mucho mayor de usuarios ferroviarios. Los servicios de alta velocidad, sin embargo, no se vieron alterados.
Más allá de la avería que originó la paralización del tren, lo que más indignación ha provocado entre los viajeros ha sido la absoluta falta de información y atención durante buena parte de la noche. Cuatro horas a oscuras, sin agua, sin poder utilizar los servicios y sin saber qué estaba pasando, seguidas de un trasbordo a pie de vía, un regreso a Valladolid y un traslado en autobús.
Una experiencia que vuelve a poner sobre la mesa las deficiencias en la atención a los usuarios cuando se producen incidencias ferroviarias. Porque una avería puede resultar inevitable, pero dejar durante horas a los pasajeros sin explicaciones, sin asistencia suficiente y obligándolos a organizarse entre ellos para abandonar un tren es algo mucho más difícil de justificar.
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