Las dos autopistas de peaje que circulan por la provincia de León cerraron el pasado año con más tráfico, aunque con ritmos de crecimiento dispares y en ambos casos lejos del avance registrado en el conjunto de la red nacional. La AP-66, que conecta León con Campomanes y da acceso al resto de Asturias, incrementó su intensidad media diaria un 3,91 por ciento, hasta los 8.933 vehículos, una subida ligeramente superior a la media de las autopistas de peaje de Castilla y León, que fue del 3,86 por ciento. La AP-71, entre León y Astorga, creció un 2,60 por ciento, hasta los 5.778 vehículos diarios, lo que la mantiene como la autopista con menos tráfico de la Comunidad, según datos del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible a los que ha tenido acceso Ical.
Ninguna de las dos se acercó al crecimiento del conjunto de la red estatal de autopistas de peaje, donde el tráfico aumentó un 5,85 por ciento. En el ámbito autonómico, la AP-6 (Adanero-Villalba) continúa a gran distancia del resto, con 31.654 vehículos diarios y un alza del 3,55 por ciento. La AP-66 se sitúa en el entorno de la AP-61 (Segovia-San Rafael), con 9.373 vehículos, y de la AP-51 (Ávila-Villacastín), con 8.962.
La AP-66, segunda en tráfico pesado
Donde la autopista del Huerna sí destaca es en el tránsito de camiones. Con una media de 1.447 vehículos pesados al día, la AP-66 es la segunda autopista de peaje de Castilla y León con más tráfico de este tipo, solo por detrás de la AP-6, que registró 4.311. En el conjunto de la Comunidad, el tráfico de pesados creció el pasado año un 5,2 por ciento, por encima del de vehículos ligeros, y alcanzó una intensidad de 11.145. La cifra más baja correspondió a la AP-51, con 655 camiones diarios.
Una de las más caras
La AP-66 es también una de las autopistas más caras de Castilla y León. Recorrer los 77,7 kilómetros que separan León de Campomanes cuesta 16,20 euros, lo que supone alrededor de 21 céntimos por kilómetro, apenas un céntimo menos que la AP-6, la más cara de la Comunidad, donde cubrir los 69,6 kilómetros entre Adanero y Villalba cuesta 15,70 euros.
En la AP-71, en cambio, el precio depende de la hora a la que se utilice. El peaje entre León y Astorga oscila entre los 6,20 euros de la tarifa general y los 2,40 euros de la tarifa reducida, equivalentes a unos seis céntimos por kilómetro. Según el informe elaborado por la organización Automovilistas Europeos Asociados (AEA), un conductor que circule de madrugada, entre las 23:00 y las 07:00 horas, por la autopista leonesa pagará casi tres veces menos que en las dieciséis horas restantes del día.
Diferencias de hasta el 750%
El estudio de AEA pone de manifiesto que el precio de las autopistas de peaje en España varía de forma muy significativa según el territorio, la fecha, la hora del viaje o la forma de pago, con diferencias tarifarias que alcanzan el 750 por ciento. El peaje más caro por kilómetro es el de los Túneles de Artxanda, en Bilbao, con 51 céntimos, seguido del Túnel del Cadí (47 céntimos).
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