Los accidentes ferroviarios de Adamuz (Córdoba), el pasado mes de enero, y Urda (Toledo), ocurrido el 28 de octubre, han vuelto a poner en cuestión la seguridad del transporte ferroviario en España. Ambos sucesos, que dejaron 46 y 69 fallecidos, respectivamente, han generado preocupación entre los viajeros. La Nueva Crónica ha salido a la calle para preguntar a los leoneses si ha cambiado su confianza en este medio de transporte.
María José tiene su postura muy clara y asegura que no ha perdido la confianza en el tren. Considera que el ferrocarril sigue siendo seguro y atribuye los últimos accidentes a “dos casualidades” y a unas “coincidencias macabras”. En cuanto a las posibles dimisiones, no apunta a ningún responsable político y tiene claro que los accidentes se deben a los problemas de infraestructuras y al mantenimiento de las vías, que relaciona con Adif.
Una percepción diferente tiene el leonés Pablo Rodríguez, que este pasado puente de Todos los Santos viajó en el trayecto Madrid-Barcelona. Aunque finalmente continuó utilizando el tren, reconoce que el ambiente durante el viaje era distinto al habitual. “La gente estaba un poco nerviosa”, explica, admitiendo que la sensación general que se respiraba en los vagones no era buena. Sobre las posibles dimisiones, considera que “alguien tendrá que tomar responsabilidades” y añade que “los altos cargos deberían asumir lo ocurrido”.
Más tajante se muestra Nerea, una joven que reconoce tener un gran miedo a coger el tren. De hecho, tenía previsto realizar un viaje dentro de un mes y ha decidido cancelarlo tras conocer el último suceso. También cuestiona la inversión destinada al mantenimiento de las infraestructuras y considera que deben asumirse responsabilidades políticas. Al preguntarle quién debería dimitir, señala directamente al presidente del Gobierno.
Por su parte, David, que utiliza habitualmente el tren para desplazarse debido a una discapacidad, explica que nunca había tenido problemas durante sus viajes, pero que los últimos acontecimientos han cambiado su percepción: “Ahora sí que no lo veo seguro”, afirma. A su juicio, es necesario adoptar medidas y destinar los recursos a mejorar el servicio ferroviario.
Antonio Mateos también reclama responsabilidades políticas en un momento en el que Óscar Puente está en el centro del debate público por su gestión de la crisis ferroviaria y comparece este martes ante el Congreso para dar explicaciones sobre el accidente. Sobre quién debería dimitir, Antonio señala directamente al ministro de Transportes.
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