No hay como ofrecer la posibilidad para saber si los leoneses responden o no responden. Muchas veces se argumenta (sin ir más lejos en el caso de Feve) la escasa venta de billetes para intentar desmantelar un servicio público, en este caso de transporte, pero el balance veraniego del aeropuerto de León que ayer publicaba este periódico y el balance del tráfico ferroviario en las conexiones directas con Levante (sobre todo con Valencia y Alicante) viene a demostrar que no hay como dar oportunidades para que la gente responda, y que si muchas veces no lo hace es por las complicaciones que tiene todo para los leoneses, especialmente en materia de infraestructuras. Los corredores, ha quedado claro, pueden ser también transversales. Poder estar en Valencia en poco más de cuatro horas es un caramelo que nadie desaprovecha, como se ha vuelto a demostrar, por muchos motivos, y ahora lo que nos queda es esperar a que la definitiva apertura de la Variante de Pajares y la liberalización del servicio puedan aumentar el número tanto de frecuencias como de destinos de la alta velocidad.
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