Transportes actuará en dos puentes y un talud del Bierzo para prevenir patologías

El Ministerio ha adjudicado por 6,45 millones de euros un contrato que permita contribuir al mantenimiento y a la conservación de grandes infraestructuras

27/02/2025
 Actualizado a 27/02/2025
Zona de la carretera de Trabadelo.
Zona de la carretera de Trabadelo.

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha adjudicado por 6,45 millones de euros (IVA incluido) un contrato para la instrumentación y evaluación continua del comportamiento estructural y geotécnico de elementos singulares de la Red de Carreteras del Estado, con el objetivo de prevenir posibles patologías de grandes infraestructuras como puentes y taludes y contribuir a su mantenimiento y conservación. Habrá actuaciones a lo largo de todo el país, y en el caso del Bierzo serán en el puente Fernández del Campo, en Ponferrada; en el puente de Samprón, en Vega de Valcarce; y en el talud de las Lamas, en el kilómetro 426 de la A-6.

El contrato tiene por objeto monitorizar el comportamiento de determinados puentes y taludes. Para ello, se instalarán los equipos instrumentales necesarios para la obtención y suministro de datos de alta calidad y el seguimiento y análisis de ingeniería. Con ello, se mejorará el conocimiento del estado de los puentes y laderas objeto del contrato, dotándoles de sistemas que permitan la detección temprana de patologías y sean capaces de obtener información fiable y de calidad en base a la cual aplicar conceptos avanzados de seguimiento e interpretación.

En concreto, las tareas a realizar se estructurarían en torno a diferentes fases: análisis de documentación y procedimiento de instrumentación, instrumentación; integración en la plataforma de monitorización de la Dirección General de Carreteras; informe de establecimiento y configuración de la instrumentación; obtención de datos, transmisión y mantenimiento; seguimiento continuo y análisis estructural empírico, incluyendo un informe mensual sobre el mismo; e informes anuales de estado y análisis.

Actualmente, la Dirección General de Carreteras dispone de una plataforma de monitorización (https://celosia.es), donde se almacena toda la información experimental que se recoge en los puentes y laderas. Este contrato está financiado por los fondos europeos NextGenerationEU del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, dentro del programa para la transformación digital del Ministerio.

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