El PP propone a Diputación hacer un acuerdo de colaboración para mejorar la seguridad del vial de Valdeprado

Se trataría de encontrar una fórmula jurídica que permitiera a la administración provincial llevar a cabo reparaciones con fondos propios

20/03/2024
 Actualizado a 20/03/2024
Visita de los diputados a la carretera de Valdeprado.
Visita de los diputados a la carretera de Valdeprado.

El Grupo Popular de la Diputación de León presentó  una propuesta en la Comisión de Fomento para que se estudie la posibilidad jurídica de alcanzar un acuerdo con las  juntas vecinales o los ayuntamientos de Palacios del Sil y Páramo del Sil que permita "llevar a cabo labores de reparación y mantenimiento urgentes en la carretera  de Valdeprado mientras se dirime qué administración se puede hacer cargo de esta vía".

Los diputados bercianos del Partido Popular, Raúl Valcarce, Alfonso Arias y Noelia Pombo, a petición de la Junta Vecinal de Valdeprado y el Ayuntamiento de Palacios del Sil, se reunieron hace unos días con concejales de este Ayuntamiento y los pedáneos de Susañe, Valdeprado y Anllares para posteriormente recorrer los 11 kilómetros de longitud de esta vía de comunicación abierta entre Asturias y León y comprobar los problemas de seguridad existentes para la abundante circulación diaria en la que se cruzan continuamente vehículos pesados y turismos.

Los diputados lamentaron que en su momento esta carretera, actualmente catalogada como pista forestal, pero que todavía hoy es frecuentemente utilizada por asturianos y leoneses para pasar de una comunidad a otra, no fuera incluida en los Fondos MINER. Ahora, una vez comprobada de primera mano su situación, consideran que el riesgo mayor se encuentra fundamentalmente en tres pequeños tramos de la carretera, en los que se han abierto grandes socavones, que necesitan de una urgente reparación para evitar accidentes.

El acuerdo propuesto en la Comisión de Fomento posibilitaría a la Diputación auxiliar a los vecinos de los pequeños pueblos a los que da acceso, así como al resto de usuarios, con medios y fondos propios, “algo que supondría un alto impacto en la seguridad vial pero un bajo impacto económico para la institución provincial al tratarse de pequeñas actuaciones de reparación". Unos trabajos que además contribuirían "de manera considerable a mantener por mucho tiempo el buen estado que en general conserva esta antigua carretera minera”.

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