Courel considera que la unidad es el aval para proceder a solicitar al Ministerio de Fomento una reunión para que tenga en cuenta las demandas del colectivo que pasan por tener una conexión en condiciones a la que no quieren poner nombreni de AVE ni de tren de altas prestaciones «los técnicos decidirán cual es la mejor opción».
La primera decisión que ha adoptado la Plataforma es ir a la reunión programada para el próximo 16 de marzo en la localidad orensana del Barco de Valdeorras, con el fin, dice Courel de «clarificar posiciones respecto al Corredor Atlántico».
Al encuentro está previsto que asista Ferrán Tarradellas, representante de la Comisión Europea, así como de Isabel Pardo, directora general de explotación y construcción del administrador de infraestructuras ferroviarias (Adif), yMiguel Rodríguez, asesor del Eixo Atlántico en materia ferroviaria.El objetivo es estar en ese Corredor «por el nuevo trazado por el puerto del Manzanal, que ya definió el Ministerio en anteriores planes, paralelo a la autovía.
«No podemos quedarnos fuera y los plazos son pequeños», dijo Courel. Ese será uno de los condicionantes, además del deexigir que se reduzcan los tiempos de viaje tanto para las mercancías como para los viajeros.
La Plataforma no ha decidido a quién enviará en su representación al encuentro en Valdeorras «pero estamos seguros de que quien vayava a defender la postura de todos», dijo Courel.
La Plataforma después mantendrá reuniones «en función de las necesidades que vayamos teniendo», tal vez la próxima para definir la solicitud de entrevista con el Ministerio. De inicio, el portavoz considera que lo más importante es la unidad en la misma necesidad «porque es algo lógico en lo que todas las administraciones estaremos», aseguró, con la previsión de que se atienda a sus peticiones. De hecho, ni siquiera consideran que sea el momento para plantear algún tipo de medidas sociales como movilizaciones «porque si se dialoga con claridad podemos conseguir un buen final», auguró. Por su parte, el regidor de Astorga reivindicó que no se olvidara la entrada natural a Galicia «que ha sido por Astorga, Ponferrada y el Bierzo. Hay que trabajar en ello», dijo «y apostar por ese ferrocarril tanto para viajeros como para mercancías, lo que implica un nuevo trazado por el Manzanal», dejó claro.
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