El Gobierno sostiene que el sistema de exámenes de conducir en la provincia de León puede atender actualmente la demanda real y rechaza equiparar los 735 alumnos que las autoescuelas del Bierzo y Laciana señalaban como pendientes con una lista efectiva de espera.
Así lo recoge la respuesta del Ejecutivo a una pregunta parlamentaria formulada por las diputadas del PP Silvia Franco y Ester Muñoz, quienes habían trasladado al Congreso las denuncias de las autoescuelas sobre la falta de examinadores y reclamado medidas urgentes para Ponferrada y las comarcas berciana y lacianiega.
Según la contestación del Gobierno, la plantilla de examinadores de la provincia de León cuenta con siete puestos, de los que cinco están cubiertos por funcionarios de carrera y uno por un interino, lo que supone un 86% de ocupación. El puesto vacante está incluido en el concurso de traslados convocado en mayo y está previsto que el interino sea sustituido por un funcionario de carrera procedente de la Oferta de Empleo Público de 2025.
Además, la DGT señala que León contó con un examinador itinerante entre el 6 y el 30 de abril y entre el 4 y el 29 de mayo para reforzar el servicio.
Uno de los principales argumentos de la respuesta del Ejecutivo es que haber aprobado el examen teórico no significa necesariamente estar preparado para presentarse al práctico. Los aspirantes disponen de dos años para realizar esta segunda prueba y pueden encontrarse todavía en formación, no haber comenzado las prácticas o haber suspendido ya alguna convocatoria.
En este sentido, Interior cuestiona que las cifras difundidas por las asociaciones de autoescuelas como «listas de espera» representen el número real de alumnos preparados para examinarse. La DGT señala como ejemplo los resultados de su Plan de Refuerzo Operativo de Exámenes (PRO), puesto en marcha de forma piloto en varias provincias, donde las listas inicialmente comunicadas por las autoescuelas fueron muy superiores al número de alumnos finalmente presentados al refuerzo.
En León, además, el sistema establece actualmente ciclos de examen de diez días hábiles, de los que los tres primeros están destinados a Ponferrada. Cada autoescuela decide dentro de ese periodo qué alumnos presenta a examen en función de su preparación y de la capacidad asignada.
La respuesta también apunta que un examinador puede realizar durante una jornada ordinaria hasta 12 pruebas para el permiso B, aunque la capacidad efectiva puede variar según las circunstancias y la distribución de los recursos entre las distintas autoescuelas.
El Gobierno sostiene así que la demanda real de alumnos preparados está siendo atendida con la plantilla actual y sitúa parte del problema en la diferencia entre el volumen potencial de alumnos que han superado el teórico y aquellos que están efectivamente en condiciones de afrontar el práctico.
A nivel nacional, Interior asegura que la DGT lleva años reforzando sus plantillas. Desde 2018 se han ofertado más de 789 plazas y desde septiembre de 2025 la relación de puestos de trabajo de examinadores cuenta con 130 plazas adicionales que se están cubriendo entre 2025 y 2026. También dispone de 14 examinadores itinerantes para atender incidencias o bajas puntuales.
La respuesta incorpora además un dato sobre el funcionamiento del sistema: mientras la cobertura de la plantilla de examinadores alcanza el 97%, el porcentaje de alumnos aptos en primera convocatoria del práctico del permiso B se sitúa en el 47%, y en el conjunto de las convocatorias, en el 45%.
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