La Asociación Ferroviaria Reino de León reclama a la nueva dirección de la Fundación de los Ferrocarriles Españoles (FFE) que dé un impulso definitivo al traslado de la locomotora comprometida para Villadangos del Páramo, una actuación que continúa pendiente prácticamente un año después de que la entidad ofreciera una máquina alternativa a la inicialmente prevista.
El colectivo ferroviario ha hecho balance este lunes de un proyecto que se remonta a 2020, cuando Villadangos comenzó a trabajar para incorporar una locomotora de vapor como elemento de homenaje a la historia ferroviaria del municipio. La primera opción fue la Mikado 141F-2401, situada en Villarcayo (Burgos), pero el traslado no llegó a materializarse. La asociación sostiene que, después de que anteriormente se planteara su cesión para un proyecto ferroviario en Alicante, la posterior operación para llevarla a León terminó frustrándose tras la oposición surgida en Burgos.
Ante esta situación, en septiembre de 2025 la FFE comunicó al Ayuntamiento de Villadangos el ofrecimiento de otra locomotora perteneciente a la colección del Museo del Ferrocarril de Madrid. Es esta segunda máquina la que continúa pendiente de traslado. Ya el pasado mes de mayo, coincidiendo con el inicio de la tercera fase de las obras del Museo del Ferrocarril de Villadangos, la fundación señalaba que la pieza tenía un importante vínculo histórico con León al haber pertenecido a la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España.
La Asociación Ferroviaria Reino de León asegura que la ausencia de la locomotora también ha impedido avanzar en algunos de los trabajos que tenía encomendados, entre ellos la elaboración del proyecto para su restauración, y señala que el Ayuntamiento ha tenido que adaptar la planificación de determinadas actuaciones.
Por su parte, la Fundación de los Ferrocarriles Españoles descarta que el proyecto esté paralizado. En una comunicación remitida este mismo martes, la entidad asegura que no existe intención de desistir de los compromisos adquiridos y que continúa trabajando para hacer efectivo el traslado. La FFE atribuye la demora a la complejidad técnica de la operación y a la necesidad de completar los correspondientes procedimientos administrativos y de contratación pública, que están prolongando los plazos inicialmente previstos.
La reclamación llega seis meses después del cambio en la dirección de la fundación. Ángeles Táuler fue nombrada directora gerente el pasado 24 de febrero en sustitución de José Ramón Sempere. Con más de tres décadas de trayectoria dentro de la propia FFE, su nombramiento fue presentado como una apuesta por reforzar la preservación del patrimonio ferroviario y dar estabilidad a la institución. La asociación confía ahora en que la nueva etapa permita desbloquear un compromiso que considera fundamental para completar el proyecto ferroviario de Villadangos.
El colectivo recuerda además que el anterior gerente, José Ramón Sempere, se encuentra actualmente investigado por la Audiencia Nacional dentro de una pieza de la conocida como trama de Leire Díez relacionada con distintas operaciones en empresas públicas. El juez Santiago Pedraz acordó a finales de junio investigar a Sempere, expresidente de Mercasa, junto a otras personas por presuntas irregularidades que se analizan en esta causa. Su salida de la FFE, no obstante, se había producido varios meses antes, en febrero.
Todo ello se produce mientras Villadangos continúa avanzando en la creación de su Museo del Ferrocarril. El Ayuntamiento inició en mayo la tercera y última fase de rehabilitación de la antigua estación, un proyecto que suma una inversión municipal de unos 450.000 euros después del acuerdo alcanzado con Adif para alquilar el inmueble durante veinte años. La previsión es completar la rehabilitación durante este año para dar paso a la musealización.
La futura instalación contará con espacios para talleres de modelismo, reuniones y conferencias, la sede de la Asociación Ferroviaria Reino de León y una gran maqueta ferroviaria en la planta superior. La locomotora está concebida como uno de los grandes elementos complementarios del proyecto: se pretende instalarla en un punto representativo del municipio para convertirla en un hito ferroviario junto al Camino de Santiago. Mientras avanzan las obras de la estación, Villadangos sigue esperando que esa pieza pueda finalmente llegar a León.
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