Tareas pendientes del nuevo Gobierno

El nuevo Gobierno tendrá el mismo presidente que el viejo y recibirá su propia herencia en lo que a cuentas pendientes con la provincia de León se refiere. Unos dando sus primeros pasos, otros ya casi terminados pero a falta de puesta en marcha, otros reiniciados tras años de parálisis y otros en proceso de tramitación, pero lo cierto es que la administración estatal tiene una buena nómina de proyectos comprometidos en la provincia que requieren al menos 389 millones para su finalización.

La partida más cuantiosa que el Gobierno tiene pendiente en la provincia de León son los 227 millones de euros de los regadíos de Payuelos. Le siguen los 67 millones pendientes para terminar el tramo de autovía entre Puente Villarente y Santas Martas.

Los 40 millones de euros previstos para la remodelación de San Marcos son otro de los asuntos pendientes que urgen una solución después de conocerse el mal resultado de su inspección técnica. Otro edificio, en este caso ya en fase inicial de construcción, es la nueva sede del Instituto Nacional de la Seguridad Social (INSS), que tiene un coste de casi 10 millones después del importante recorte sobre el proyecto de Zapatero.

El nuevo Gobierno debe hacer frente a los 10 millones que aún le corresponden en el Palacio de Congresos y Exposiciones, así como al remate de la integración de Feve, que se ha retomado tras casi dos años parada y que está pendiente todavía de siete millones de inversión. Mientras, el soterramiento del AVE a su paso por la capital leonesa da ya sus primeros pasos con una inversión de 24,8 millones. La lista de infraestructuras se completa con 1,5 para los accesos del Museo de la Energía.

Al margen de los proyectos ya en tramitación o iniciados, el Gobierno tiene en el cajón otras cuestiones como la puesta en marcha de la Ciudad del Mayor (ya finalizada) o el futuro del teatro Emperador. El tramo de la autovía A-76 (Ponferrada- Orense), la rotonda en la N-120 en Trobajo del Camino y el tramo central de la A-60 son otras ideas pendientes en materia de carreteras. En el caso del ferrocarril, está pendiente el futuro del complejo de Torneros, la segunda vía del AVE, el sistema ERTMS y la integración en San Andrés.