Táboas insistió durante este encuentro en “la importancia de adaptar las circulaciones de sus trenes en el corredor de León a los controles de seguridad pertinentes” y se comprometió a establecer un protocolo de información previa cuando se produzcan estas situaciones, que “dejarán de existir cuando el túnel que une Atocha y Chamartín esté disponible”. Por su parte, según informó Ical, prolonga hasta el 1 de marzo la venta de billetes para la totalidad de los servicios habituales de los trenes AVE entre Madrid y León, cuya oferta actual comprende 28 circulaciones semanales.
Desde Renfe quisieron zanjar también la polémica e insistieron en que «no se van a sustituir los actuales servicios de AVE en León» y que «sus actuales circulaciones de alta velocidad hacia Madrid no sufrirán modificación alguna». De esta forma respondieron al revuelo surgido tras haberse puesto en duda la continuidad del AVE.
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