La asociación en defensa de la conexión viaria entre León y el norte de Portugal ha reclamado a los partidos políticos que incluyan en sus programas la construcción de la vía rápida entre León y Bragança, ante la cercanía de las próximas elecciones en Castilla y León. La entidad denuncia que se trata de una reivindicación “obviada y relegada” por la Junta de Castilla y León pese al amplio respaldo institucional y social que ha recibido durante los últimos años.
Según señalan, el proyecto cuenta con el apoyo de todos los partidos políticos de León, sindicatos, instituciones y ayuntamientos del recorrido, así como de las diputaciones de León y Zamora y del Principado de Asturias. También el Consejo Económico y Social de Castilla y León y la Red Ibérica de Entidades Transfronterizas han respaldado esta infraestructura estratégica, que además ha sido aprobada por unanimidad en dos ocasiones en las Cortes de Castilla y León.
La propuesta contempla la conexión del norte de Portugal con León, un territorio que suma más de cuatro millones y medio de habitantes, a través de Bragança, Puebla de Sanabria, La Bañeza, Santa María del Páramo y León. Esta vía permitiría además el acceso a Asturias, sus puertos y las autopistas del mar, así como la conexión por autovía hacia el noreste de España y Europa.
Desde la asociación sostienen que las ventajas económicas y logísticas para la provincia de León “están suficientemente reconocidas por todos, menos por la Junta de Castilla y León”, a la que acusan de bloquear el proyecto. En este sentido, critican las declaraciones del actual consejero de Movilidad, anteriormente titular de Fomento, quien aseguró que esta infraestructura “no les interesa”.
La entidad denuncia además la falta de avances en varios tramos clave de la carretera. En concreto, apunta que el tramo entre la frontera con Portugal y Puebla de Sanabria, de unos 15 kilómetros, continúa siendo “un tortuoso camino vecinal”. Tampoco se han producido avances en los tramos Camarzana–La Bañeza ni en el de La Bañeza–León, este último con una intensidad media diaria de más de 7.000 vehículos, una cifra que, según destacan, supera incluso la de algunas autopistas.
En cuanto al papel del Gobierno central, aseguran que ha mostrado su disposición positiva tanto en la construcción del puente internacional en la frontera como en el desarrollo del vial. No obstante, subrayan que corresponde a la Junta de Castilla y León impulsar el proyecto, mientras que Portugal ya está avanzando en su parte del trazado.
Por ello, la asociación ha pedido a los partidos políticos de Castilla y León que revisen sus compromisos con esta vía rápida de vital importancia para León y Zamora. “Sobran promesas, pero no se ven máquinas”, señalan citando unas recientes declaraciones del presidente del PP.
La entidad confía en que la próxima legislatura en Castilla y León permita retomar un proyecto que llevan reclamando desde hace 18 años y que, a su juicio, supondría “un camino de esperanza y prosperidad para la provincia de León”.