Ante la inminente apertura de la esperada Variante de Pajares el próximo 29 de noviembre, la Plataforma para la preservación del Puerto Ferroviario de Pajares ha lanzado un comunicado solicitando a las instituciones la conservación y mantenimiento como alternativa de la rampa que hasta ahora ha servido para unir León y Asturias mediante el tren.
Celebrando la llegada de la Variante que "supondrá, sin lugar a ninguna duda, un salto cualitativo y un cambio de paradigma" y esperando que "la enorme inversión realizada se ha de ver pronto compensada por una mejora del posicionamiento de nuestra región tanto en lo turístico como en lo económico", se preguntan por el futuro del actual e histórico trazado ferroviario por el puerto de Pajares. "Si relevante es el impacto de la Variante hoy, podemos imaginar el impacto que supuso la apertura del puerto ferroviario de Pajares, pasando de viajes de varios días a viajes de varias horas. Solamente por esto, sería a nivel europeo motivo y razón suficiente para su conservación",a seguran.
Así, aseguran que la rampa aún puede seguir jugando un papel importante "como complemento de la Variante para momentos de posible congestión o para casos de explotación excepcional, por ejemplo, para la realización de trabajos de mantenimento en los túneles o como alternativa en casos de incidencia u obras de larga duración". Así mismo, propone servicios complementarios "como trazado de pruebas, ensayos o formación" así como "reproducir lo que se hace en otros países europeos con una auténtica joya para la realización de Trenes Históricos y Turísticos".