Diez ha detallado que se trata de la primera fase de las demoliciones y que la segunda, que corresponde a la expropiación de los inmuebles más cercanos a la plaza del Espolón, se encuentra aún en tramitación administrativa con el fin de que pueda ejecutarse en a finales del primer trimestre del año que viene. Posteriormente comenzarán las obras para construir el nuevo vial, que tendrá un carril por sentido. De forma paralela comenzarán los trabajos de peatonalización, lo que obligará a reordenar el tráfico en la zona. El motivo es que una demora en su ejecución podría hacer que el Ayuntamiento de León perdiera la subvención que el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana ha concedido en el marco del 1,5% Cultural. El objetivo final es que ambas actuaciones estén listas a lo largo del año 2023, aunque el alcalde no ha querido afinar más los plazos por la complejidad que supone tanto la tramitación administrativa de las expropiaciones como la ejecución simultánea de la ronda interior y de la peatonalización.
Las primeras demoliciones, que afectan a una decena de inmuebles, tienen un coste de 150.000 euros y estarán terminadas en un mes. La expropiación de las fincas afectadas en esta primera fase ha supuesto un desembolso de 1,7 millones de euros, según los datos aportados por el alcalde.
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