León en Común señala, por otra parte, que la defensa del tren convencional debe estar unida a una integración no especulativa del ferrocarril, que permita conservar y potenciar los empleos de los talleres de motor y remolcado. “Por ahora, nada sabemos de la posición del PP al respecto y, si Torneros es la única alternativa al soterramiento parcial de las vías por la ciudad, es evidente que la obra debe ejecutarse con urgencia, bajo el compromiso de mantener su gestión pública en todo momento”, apuntan. “La tentación de privatizar los complejos logísticos es muy fuerte y desde León en Común tenemos claro que los talleres pueden morir de dos maneras: trasladando a otros su actividad, como ocurre ahora mismo, o privatizando Torneros hasta que acaben muriendo de inanición”, señalan en un comunicado.
Como última reivindicación ligada a la integración del ferrocarril en León, la candidatura ciudadana recuerda que nadie sabe cómo se va a financiar el proyecto defendido por el Ministerio de Fomento, por lo que consideran urgente conocer si habrá o no dinero público para la obra. De otra forma, dicen, se tratará de una nueva maniobra para ocultar que, simplemente, no habrá obra de integración en León, ni empleos ferroviarios, “ni nada que no sea una fecha de llegada del AVE que cambia constantemente y oculta la realidad de un ferrocarril que desaparece en León por una decisión política”.
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