Desde la Subdelegación del Gobierno en León explican que los trabajos se han retomado con las correspondientes mediciones por parte de los topógrafos y que es previsible que las máquinas comiencen a trabajar en la parte final de esta semana.
Cabe recordar que el compromiso de que las obras se reanudarían este lunes salió de la reunión que el pasado jueves mantuvieron la ministra de Fomento, Ana Pastor, y el alcalde de León, Antonio Silván. Se desbloquea de esta forma un proyecto que ha estado paralizado durante casi un lustro.
Esto será posible gracias a la próxima construcción de un viaducto elevado de algo más de un kilómetro de longitud que servirá para salvar el yacimiento arqueológico de Lancia, cuya aparición, junto con los recortes presupuestarios derivados de la situación de crisis económica, fue la causa de la paralización del extremo leonés de la autovía. Los últimos datos facilitados a este periódico por el Ministerio de Fomento fijaban en 58 millones de euros la inversión ejecutada hasta ahora en el tramo León-Santas Martas, mientras que el coste total del mismo sería de 176 millones, según los presupuestos estatales para el presente ejercicio. Quedan por tanto por invertir 118 millones de euros.
Mientras, el tramo central de esta demandada autovía (Santas Martas-Villanubla) tiene ya aprobado el estudio informativo, por lo que ahora se está a la espera de que se licite la redacción de los proyectos. Para acometer esta operación, las cuentas del Gobierno de España correspondientes al presente ejercicio reservaban dos partidas por importe total de 450.000 euros. La ministra de Fomento se comprometió durante la reunión del pasado jueves a que la licitación de la redacción de los proyectos se aprobará antes de que termine el presente ejercicio.
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