Concretamente, la estadística referida al año que acaba de terminar sitúa la cifra de venta de vehículos en un total de 5.555, cifra que representa una subida del 19,39% en relación a las 4.653 que se contabilizaron en 2014, según los datos facilitados ayer por Anfac, Faconauto y Ganvam, colectivos que agrupan a fabricantes, concesionarios y vendedores de vehículos.
Este incremento se suma por tanto a los ya contabilizados en 2014 y también en 2013, ejercicio en el que se matricularon en la provincia 4.087 vehículos.
Pese a la recuperación registrada durante los últimos tres años, no puede obviarse que las cifras distan notablemente de las registradas antes de la crisis económicaFue entonces cuando el mercado del automóvil logró romper la tendencia a la baja derivada de la crisis económica, periodo en el que se ha tratado de revitalizar el sector por parte de la administración central a través de las ayudas del denominado plan Pive.
Concretamente, la matriculación de vehículos tocó fondo en 2012, año en el que se matricularon en la provincia de León únicamente 3.960 unidades.
Pese a la recuperación registrada durante los últimos tres años, no puede obviarse que las cifras distan notablemente de las registradas antes de que se desatase con total virulencia la crisis económica.
Basta señalar los datos referidos a los años 2008 y 2009, en los que se matricularon 8.542 y 8.986 vehículos respectivamente en la provincia de León, para comprobar que el sector del automóvil aún tiene mucha recuperación por delante. En el año 2010 la cifra se redujo a 7.480 y en 2011 a 4.952.
Mientras, la matriculación de turismos creció un 17,6% en Castilla y León durante el año que acaba de terminar, con un total de 33.472 unidades vendidas. Los datos aportados por las asociaciones del sector, Castilla y León acaparó un 3,2% de los coches que se comercializaron en el conjunto del país, frente al 31,2% de la Comunidad de Madrid (322.777), el 15,7% de Cataluña (162.431) y el 11,1% de la Comunidad Valenciana (11.412). Además de Ceuta y Melilla (0,2% y 2.080), a la cola del ránking nacional se sitúan La Rioja (0,5% y 4.843) y Cantabria (0,9% y 9.762).
Datos provinciales
Es preciso señalar además que en las nueve provincias de la comunidad se registraron incrementos en el número de vehículos matriculados. Las subidas estuvieron encabezadas por Palencia, con un 22,9% y 2.308 unidades, por delante de Soria (20,07% y 1.310), de Ávila, donde la subida fue del 20,05% (1.994) y de León, con un 19,3% de ascenso y las ya citadas 5.555 matriculaciones, según Anfac, Faconauto y Ganvam.Mientras, Zamora registró un incremento del 11,32% en su número de vehículos comercializados. Con 2.035 unidades, fue la provincia de la comunidad con menor expansión del sector. El listado se completaría con las provincias de Burgos, con una subida del 13,07% (5.621 matriculaciones), Salamanca, con un 17,1% y 3.961 vehículos matriculados, Valladolid (18,77% y 8.649) y Segovia, con un 18,9% y 2.039 inscripciones.
En el conjunto del país, en el pasado año 2015 se vendieron un total de 1.034.232 turismos, un 20,9% más que en el mismo ejercicio anterior. Después de seis largos años, el mercado del automóvil ha conseguido sobrepasar la barrera del millón de unidades, registrando además el mayor crecimiento entre los principales mercados europeos. Diciembre ha finalizado con un volumen de 88.609 unidades, con un crecimiento del 20,7%, situándose como 28º mes de crecimientos continuado.
Las causas de este excelente resultado son la mejora del clima económico y especialmente el consumo impulsado por la confianza del consumidor, una mayor financiación, un descenso progresivo de la tasa de desempleo, el plan Pive 8 y el esfuerzo comercial constante y permanente de concesionarios y marcas, con un final de año muy intenso, según explican desde Anfac, Faconauto y Ganvam.
La edad media, 11,6 años
Es preciso destacar además que la edad media del parque nacional de automóviles se situó el año pasado en 11,6 años, algo por encima del dato referido a 2014. Esto se debe a que a pesar del fuerte incremento del mercado, hace 10 años se matriculaban volúmenes muy por encima del millón de unidades, por lo que es necesario mantener este impulso en el mercado para mantener un volumen por encima del millón de unidades de manera permanente para continuar con la labor de rebajar la edad media de los coches que circulan por nuestras carreteras. El número de vehículos por cada mil habitantes se sitúa en España en 473, mientras que la media europea registra 487.