La Junta retomará este año las ayudas económicas para comprar vehículos eléctricos

El viceconsejero Carlos Martín Tobalina reconoce que es una línea de apoyo "modesta" para complementar las actuaciones del Estado

Ical
10/05/2018
 Actualizado a 18/09/2019
Imagen de archivo. | ICAL
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El viceconsejero de Industria y Competitividad de la Junta de Castilla y León, Carlos Martín Tobalina, anunció este jueves que el Ejecutivo regional retomará este año las ayudas para la adquisición de vehículos eléctricos. En el marco del I Encuentro-Debate ‘Nuevas movilidades y el futuro del sector de la automoción’, organizado por UGT CastillaLeón en Valladolid, avanzó que será una línea de apoyo “modesta” que buscará, “en la medida de lo posible”, complementar las actuaciones del Estado.

Tobalina apuntó que la Junta ultima la articulación de esta línea de apoyo para la flota de vehículo eléctrico con el objetivo de que esté a disposición de los ciudadanos en 2018. De esta manera, precisó, la administración autonómica continúa con la apuesta por el vehículo eléctrico. Fue entonces cuando recordó que la Junta ya apostó en los años 2008 y 2009 por el sector de la movilidad eléctrica y alternativa, con una estrategia sobre el vehículo eléctrico.

El viceconsejero incidió en que Castilla y León fue la primera comunidad autónoma del sur de Europa que fabricó un vehículo eléctrico como el Twizy de Renault. “Desde ese momento, nos pusimos a disposición de este nuevo tipo de movilidad con una estrategia que incluía inversiones y apoyo a la adquisición de este tipo de vehículos”, añadió.

Junto a este tipo de ayudas, Carlos Martín Tobalina destacó la importancia de “garantizar” la infraestructura de recarga, que requiere de inversiones. No en vano, reconoció, que sin estos puntos es imposible llevar a cabo una movilidad alternativa y eléctrica.

También agradeció la labor de los ayuntamientos de la comunidad como Valladolid que, desde el inicio de la transformación en la movilidad, apostó por concienciar a la ciudadanía para el uso de vehículos alternativos, además de fomentar una movilidad más sostenible con el “blindaje” de trazados y calles.
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