El proyecto incluye las especificaciones necesarias para la instalación de pantallas acústicas sobre la plataforma ferroviaria, las estructuras existentes o al borde de las explanaciones ya realizadas. Su objetivo es cumplir con los requerimientos acústicos especificados en las distintas declaraciones de impacto ambiental.
Las obras de construcción de la Variante de Pajares dentro del periodo 2000-2006 han sido cofinanciadas por el Fondo Feder, a través del Programa Operativo Integrado de Castilla y León y del Programa Operativo Integrado de Asturias, las obras de plataforma de los túneles de Pajares, con una ayuda que asciende a 284 y 107,9 millones de euros, respectivamente. También a cargo de las Ayudas RTE-T (Redes Transeuropeas de Transporte), los estudios y proyectos han contado con una ayuda que asciende a 3,2 millones de euros.
En el periodo 2007-2013 están cofinanciadas por el Fondo de Cohesión, dentro del programa operativo del Fondo de Cohesión-Feder, las obras de plataforma de los subtramos La Robla-Túneles de Pajares y Túneles de Pajares-Pola de Lena, el suministro y montaje de vía e instalaciones y diversas actuaciones adicionales en el interior de los Túneles de Pajares, con una ayuda estimada de 389 millones de euros. Para el periodo 2014-2020 se han solicitado Ayudas RTE-T a través del mecanismo financiero CEF 'Conectar Europa' para la implementación del Ertms.
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