Se trata de un expediente informativo para recabar toda la información, evaluarla y, si procede, llevar a cabo un procedimiento de infracción. Sobre quién tiene la responsabilidad del caos que han vivido miles de personas atrapadas en esta vía durante toda la noche, el ministro sostuvo que el Estado es el propietario de la infraestructura, si bien añadió que es Iberpistas quien tiene la "responsabilidad de la gestión" y es la que "tiene que tomar muchas de esas decisiones y tener los medios" para afrontar una situación como la que se produjo.
Respecto la falta de información sobre la situación, el ministro de Fomento defendió que la Dirección General de Tráfico estuvo suministrando los datos de que disponía en todo momento. El ministerio, recordó, "ha estado trabajando toda la noche en gabinete de crisis, pero es la concesionaria la que tiene que tomar decisiones".
Finalmente, el ministro se mostró dispuesto a comparecer en el Congreso de los Diputados cuando disponga de la información solicitada en el expediente a la concesionaria.
Comunicado de la concesionaria de la AP-6
La concesionaria de la AP-6, del Grupo Abertis, argumentó a través de un comunicado de prensa este domingo que “muchos de los vehículos que accedieron a la autopista no contaban con el equipamiento necesario para hacer frente a este episodio de intensas nevadas”. En su opinión este hecho provoco que varios vehículos se detuvieran en la calzada, “imposibilitando el trabajo de las máquinas quitanieves y bloqueando la vía”.En un comunicado, asimismo la empresa señaló que la “intensa” nevada de este sábado coincidió con la operación retorno de Reyes, que supuso un incremento de tráfico superior al habitual. Además, defendió que puso en marcha el Plan Operativo de Vialidad Invernal (POVI) el pasado 5 de enero a las 21 horas en la AP-6 Villalba-Adanero por el temporal de nieve y remarcó que continúa activo.
Asimismo, la empresa señaló que su actuación se encuentra bajo la coordinación directa del Ministerio de Fomento y la Dirección General de Tráfico (DGT), y en conexión con todos los agentes implicados en la operativa: Protección Civil, Cruz Roja y la Unidad Militar de Emergencias (UME).
La operativa, que se coordina desde el Centro de Operaciones y Seguridad Vial de San Rafael en Segovia, cuenta con la participación de 170 personas por día y 31 máquinas quitanieves, además de diferentes vehículos ligeros de apoyo. Además, desde el viernes se aplicaron -dijo- todos los protocolos de adecuación de la vía y de disposición de los vehículos quitanieves y de rescate. Además, añadió que se liberó el paso por el peaje para facilitar la circulación de los vehículos de la vía.
Igualmente, relató que desde primera hora del sábado las máquinas prosiguieron los tratamientos “correctivos”. Así, como primera medida se restringieron los adelantamientos entre vehículos y a de media mañana se limitó además la circulación de vehículos pesados.
“A partir de las 17.00 horas la intensidad de la nevada y el volumen de circulación obligan a cortar la vía AP-6 entre el kilómetro 80 y 60 en sentido Madrid. A las 17.45 horas se corta en sentido A Coruña entre el kilómetro 52 y 80. El tráfico se abre intermitentemente según la intensidad de la nevada. A las 21 horas se vuelve a cerrar la AP-6, ante la acumulación de vehículos entre los kilómetros 63 y 67, y 76 y 70. A partir de las 23 horas la intensidad de la nevada hace imposible la circulación en AP-6, AP-51 y AP-61 que quedan cerradas al tráfico”, explicó la empresa.
En conjunto, la empresa señaló que el dispositivo para hacer frente a la nevada movilizó a 170 personas por día y contó con un total de 50 máquinas, 31 de ellas máquinas quitanieves. Además, la compañía indicó que había realizado desde el viernes trabajos de prevención de la vía consistentes en el tratamiento de la calzada con cerca de 1.200 toneladas de sal y 400.000 litros de salmuera.
Rescate
Desde ese momento, y de forma “coordinada”, añadió, los medios de la concesionaria junto a los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil y con posterioridad los efectivos de la UME, llegados de Madrid y de León, trabajaron “incansablemente” para acceder a todos los ocupantes de los vehículos atrapados.En un primer momento, según la concesionaria, trataron de evacuar a las personas que más lo pudieran requerir hacia los refugios habilitados por la Junta de Castilla y León. A partir de ese momento se trabajó -dijo- para despejar la vía de nieve y permitir que de forma paulatina se movilizaran los vehículos atrapados en las dos bolsas principales, en ambas vertientes del Alto del Caloco, el punto más alto del trazado de la Autopista AP-6.
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