PSOE y UGT coincidieron al señalar que el Ministerio de Fomento «está dejando morir» la línea de Feve y por eso además de retrasar la incorporación de cuatro maquinistas, prevista para el pasado mes de enero, hay también problemas de medios materiales.
Palomo: No apuestan por Torneros porque quieren una sociedad envejecida y de servicios en la que no haya empleo industrial El responsable estatal del sector ferroviario de UGT, Antidio Fernández, explicó en este sentido que dos de las cinco máquinas que Feve tiene en la provincia están paradas desde hace varios años por falta de presupuesto para la adquisición de los repuestos necesarios. Es por eso que las rutas se cubren únicamente con tres unidades y en cuanto una tiene que revisarse o sufre una avería el servicio se cubre por autobús.
También el complejo ferroviario y logístico de Torneros fue protagonista de ambas comparecencias. El senador del PSOE de León, Graciliano Palomo, y el portavoz de su partido en el Ayuntamiento de León, José Antonio Diez, consideraron una «tomadura de pelo» que no se haya incluido en la convocatoria de ayudas de ‘Conectar Europa’ y denunció que hay un «contubernio» entre la Junta y el Ministerio de Fomento para mantener a León en la «marginalidad» y en la despoblación. Recordaron además que el complejo de Torneros se planificó poder desarrollarlo sin contar con ayudas europeas. «No quieren que haya empleo industrial, quieren una sociedad envejecida y de servicios», sentenció Palomo.
Por su parte, los responsables autonómicos de los sectores ferroviario y de transporte en UGT, Marisa Roldán y Pedro Aller, recordaron que de forma complementaria a Torneros se ejecutaron infraestructuras como el acceso sur a la capital leonesa y que el hecho de que la convocatoria europea de este año no se centre en nudos logísticos ha sido la «excusa perfecta» para desechar el proyecto. «Lo tenían que haber presentado en 2013, pero optaron por otros menos prioritarios que fueron descartados», manifestó Aller antes de exigir el desarrollo del complejo sin fondos europeos.
UGT también se refirió a los recortes en los trenes regionales y en otros proyectos como el centro de control del AVE. Lamentó además que el AVE haya llegado «cojo» a León tanto por tener una sola vía como por seguir esperando por el sistema ERTMS que le permitiría circular a mayor velocidad.
Mientras, los socialistas enmarcaron estas críticas en una comparecencia para valorar los cien primeros días de la nueva legislatura de Rajoy, un periodo que califican con un «suspenso» por el incremento de parados y la situación de sectores como el minero o el del vacuno de leche. Diez felicitó al alcalde de la capital, Antonio Silván, por su entrada en el Comité Ejecutivo del PP y confió en que ello sirva para que reclame a Rajoy soluciones a los problemas que tienen la ciudad y la provincia.
San Andrés y el soterramiento
Por otra parte, UPL de San Andrés del Rabanedo emitió un comunicado en el que muestra su «temor» ante la posibilidad de que el municipio se quede fuera definitivamente del proyecto de integración del ferrocarril que se está empezando a ejecutar en León. Ello se debe a que Adif ya ha impulsado las expropiaciones del tramo entre León y La Robla sin que se hayan incluido las actuaciones en las que están trabajando a nivel técnico para mejorar la accesibilidad entre los dos lados de la vía del tren.
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