Exigen iluminación en los túneles de la carretera que bordea el pantano del Porma

La Junta busca la fórmula para atender la petición de Puebla de Lillo, Reyero y Boñar ante la falta de visibilidad y la presencia de fauna silvestre

01/06/2026
 Actualizado a 01/06/2026
Interior de uno de los túneles de la carretera que rodea el pantano del Porma. | LNC
Interior de uno de los túneles de la carretera que rodea el pantano del Porma. | LNC

El Ayuntamiento de Puebla de Lillo ha aprobado por unanimidad una moción presentada por la concejala no adscrita, Ana Valdeón Riaño, en la que se reclama a la Junta de Castilla y León que acometa actuaciones urgentes de mejora en la carretera LE-331, especialmente en los túneles situados en el tramo que sirve para rodear el pantano del Porma.

La iniciativa fue defendida ante la preocupación existente entre vecinos, conductores de turismos, motoristas y demás usuarios habituales de esta vía de comunicación, considerada estratégica para la montaña oriental leonesa y para la conexión con Asturias.

En la moción aprobada se advertía de las carencias de iluminación existentes en los tres túneles del trazado, así como de los problemas de visibilidad y seguridad que se producen especialmente durante el invierno, en jornadas de niebla, lluvia o nieve y en horarios nocturnos. Hay que tener en cuenta además el incremento de tráfico que soporta esta carretera durante la temporada turística y de esquí, especialmente por el acceso a la estación invernal de San Isidro, sin dejar de lado el importante número de desplazamientos que generan las actividades de ciclismo o senderismo.

El Ayuntamiento acordó trasladar oficialmente a la Junta de Castilla y León la necesidad de actuar sobre esta infraestructura mediante la instalación o mejora de sistemas de iluminación en los túneles.

Además, se dio traslado de la moción presentada por Valdeón Riaño a los ayuntamientos de ReyeroBoñar, que se unieron al de Puebla de Lillo a la hora de presentar una solicitud formal ante la Consejería de Movilidad y Transformación Digital de la Junta de Castilla y León.

En dicho documento, los alcaldes de los tres municipios defienden que la ausencia de iluminación en los túneles “genera una situación de riesgo para la seguridad vial, especialmente en condiciones de baja visibilidad o meteorología adversa, circunstancias frecuentes en zonas de montaña como las que atraviesa esta vía”.

Además, alertan de que todo ello se ve agravado en otoño e invierno debido a la habitual presencia de fauna silvestre, principalmente corzos y venados, en el interior de los túneles y en sus inmediaciones.

Los alcaldes de Puebla de Lillo, Reyero y Boñar, José Ramón Alonso, Gregorio Alonso y Pepe Villa, lamentan en su escrito que la falta de iluminación y visibilidad en los túneles y en su entorno haya provocado ya diversos siniestros, lo que evidencia “la necesidad de adoptar medidas que mejoren la seguridad en estos tramos”.

Mientras, la Consejería de Movilidad y Transformación Digital de la Junta ha remitido una contestación oficial en la que recuerda que la carretera LE-331, entre Boñar y el límite con el Principado de Asturias en el puerto de San Isidro, forma parte de la Red Complementaria Preferente de Castilla y León y destaca la importancia de esta vía para las comunicaciones y el acceso a esta zona de la montaña.

La Junta informa además de que tiene previsto licitar próximamente las obras correspondientes al proyecto de renovación de esta carretera entre Puebla de Lillo y el límite con Asturias, una actuación destinada a mejorar el firme de la carretera y cuya inversión ronda los 1,9 millones de euros.

En relación concreta con la petición realizada por Puebla de Lillo, Reyero y Boñar, la Dirección General de Carreteras señala en su escrito que no existe obligación legal (sólo la hay para los situados en carreteras de titularidad estatal), aunque se compromete a estudiar la fórmula para instalar un sistema de iluminación fiable que permita mejorar la seguridad vial en la vía que bordea el pantano del Porma.

No obstante, la Junta también indica que el actual contexto económico y las limitaciones presupuestarias obligan a establecer prioridades en las inversiones viarias de la comunidad autónoma, por lo que no concreta plazos específicos para la ejecución de las actuaciones reclamadas.

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