La Plataforma Corredor Oeste León, Asturias y Zamora registró este martes en la Subdelegación del Gobierno de León la petición de una reunión urgente con el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, para “explicarle la necesidad de respaldar la Ruta de la Plata, con propuestas técnicas, económicas, de inversión y agilización de plazos”, para lo que contó con el respaldo de un total de 41 instituciones, asociaciones y organizaciones, además de empresariales, sindicales y también ferroviarias.
Esta petición sucede a la carta de solicitud de reunión con el ministro de Transportes remitida por 21 instituciones y organizaciones del centro de la Ruta de la Plata -Salamanca, Cáceres y Badajoz-, de forma que son ya seis la provincias que piden la cita, así como 62 las instituciones y organizaciones ya lo avalan y a las que se sumarán la unión de Galicia y del sur peninsular, liderada por Andalucía.
“Frente al bloqueo en redes contra Corredor Oeste realizado hace días por Óscar Puente, lo que pretendemos es que, con el cauce que nos ha dejado, podamos lograr una reunión presencial para proponer, explicar, dialogar y lograr inversiones”, explicó el portavoz de la Plataforma, Eduardo Tocino, quien insistió en que “desde la sociedad civil y las instituciones locales, provinciales y autonómicas no se quieren bloqueos, sino llevar al Gobierno propuestas viables, datos y opciones rápidas y ágiles para recuperar población y riqueza con el ferrocarril”.
En este sentido, detalló que la carta, fechada el 14 de febrero, “no pretende lograr enamorar al ministro con la tierra o el ferrocarril”, ya que “es algo complejo”, por lo que se busca “apaciguar con argumentos y buen talante el criterio de Puente respecto al Oeste de España y un proyecto ferroviario vital y urgente para su futuro relacionado con la logística y el desarrollo de todos los sectores”.
Al igual que el Corredor Mediterráneo comunica de norte a sur el territorio desde Gerona a Málaga, Tocino recordó que “es preciso articular igualmente el eje Asturias-Galicia-Castilla y León-Extremadura-Andalucía con el Corredor Mediterráneo”. “Ante nuestra pésima situación poblacional y económica, el Oeste no puede esperar 30 años para recuperar el ferrocarril y no tener las mismas oportunidades que el resto de territorios de España”, concluyó.