Vecinos, comerciantes y ferroviarios de León se han movilizado contra el cierre de la formación de Adif en la provincia, una concentración que ha tenido lugar en la frente a las puertas de la antigua estación de la calle Astorga. Diego Sahelices Alonso, secretario del sector ferroviario de la Unión General de los Trabajadores y presidente del comité de empresa de Adif en León, fue el encargado de transmitir las principales quejas de los afectados. En su intervención, el sindicalista ha lamentado la falta de información relativa al cierre. “No nos han informado de la causa ni tenemos ninguna notificación oficial por parte de la empresa”, ha lamentado Sahelices, quien puso en duda la existencia de un supuesto informe que justifique la polémica medida tomada por Adif en San Andrés del Rabanedo .
A día de hoy, gran parte de los servicios que se ofrecían en el centro de formación de Adif de León se realizan en Valladolid, como por ejemplo las habilitaciones de circulación o los encargos de trabajos de conducción. Mientras tanto, parte de la formación que se llevaba a cabo en las aulas del centro temporalmente cerrado se realiza en otros centros de León que, como así apuntan Sahelices, “son edificios que no están destinados a ese fin”. El sindicalista recalcó como parte de la formación se ha reubicado en la estación de León Clasificación, mientras que otros alumnos reciben formación en el edificio de Informática, ambos con “una serie de deficiencias claras”. “No tienen simuladores ni maquetas”, ha apuntado.
Como solución, los afectados reclaman a la empresa llevar a cabo un plan de renovación del centro para paliar los desperfectos detectados, unos problemas que “no deberían justificar el cierre de un edificio tan histórico y con tanta actividad durante los últimos años”. A pesar de que se trata de un cierre temporal, desde UGT desconfían de un supuesto retorno de la actividad al centro. “Cuando en León se cierra algo, no suele ser de forma temporal”, lamentan. El pasado año, cerca de 100 personas completaron su formación en León. Tras el cierre temporal del centro de formación, Sahelices explicó como 60 personas han sido reubicadas.
Además, subrayan como mantener abierto el centro ubicado en San Andrés del Rabanedo no supone un "privilegio ni una reivindicación desproporcionada, sino una medida de responsabilidad y planificación que permita garantizar la continuidad de la actividad formativa". UGT considera que León debe seguir contando con unas instalaciones de formación adecuadas mientras se desarrolla el proyecto del nuevo centro. “El Centro de Formación de León debe permanecer abierto, operativo y en condiciones dignas hasta que el nuevo centro sea una realidad. No podemos permitir que una solución provisional termine convirtiéndose en un perjuicio prolongado para trabajadores y alumnos”, concluye la Sección Sindical de UGT Adif de León.
"Abandono" de la antigua estación
El lugar elegido para llevar a cabo la manifestación no fue casual. Desde las asociaciones presentes en la manifestación (La Asociación Ferroviaria Reino de León, la Federación de Asociaciones de Vecinos Rey Ordoño, la Asociación de Vecinos Quevedo y la Zona Comercial León Oeste) han denuncian el abandono urbanístico que sufre el barrio ferroviario desde las obras de soterramiento, sin que se hayan acometido las mejoras comprometidas. "La antigua estación permanece cerrada y sirve como un vulgar almacén", lamentan, al tiempo que señalan el deterioro del antiguo dormitorio de maquinistas, actualmente en ruinas y con riesgo de ocupación, y el estado de la plaza de la estación, donde todavía permanecen los antiguos carriles destinados a los taxis. Una situación que, según recuerdan, ofrece una imagen de abandono a los viajeros que llegan a León por ferrocarril.
Los colectivos sostienen que el proyecto de inversión anunciado para el Centro de Formación representaba una oportunidad para transformar este entorno y recuperar su vinculación con la actividad ferroviaria. Sin embargo, advierten de que el traslado de la formación fuera de la ciudad "vacía de contenido" la actuación prevista y puede perpetuar el deterioro de los espacios de Adif. Asimismo, consideran que la previsión de construir un nuevo edificio en 2030 no puede servir de justificación para dejar a León durante años sin actividad formativa ferroviaria.
La desconfianza de las asociaciones se fundamenta también en los antecedentes de otros proyectos anunciados para la ciudad que continúan pendientes de ejecución. Así, citan actuaciones como la segunda fase de San Marcos, Torneros, el teatro Emperador, la ronda norte o FEVE, que, a su juicio, demuestran que las promesas de futuras inversiones no garantizan su materialización. Por ello, reclaman al Ministerio de Transportes y a Adif compromisos concretos que aseguren tanto la continuidad del Centro de Formación como la recuperación del barrio ferroviario.
Moción en el Ayuntamiento
Eduardo Tocino, representante de la Asociación Ferroviaria Cultural Reino de León, ha recalcado la importancia que tiene para el barrio del Crucero el mantenimiento del centro de formación de Afif. “Se trata de una zona que no ha recibido ninguna inversión en los últimos ocho años”, ha lamentado. Por su parte, David Fernández, portavoz del grupo municipal del Partido Popular en el Ayuntamiento de León, ha confirmado la presentación de una moción en el pleno del Ayuntamiento de León para que el Consistorio ofrezca espacios municipales para que los centros de formación permanezcan en la provincia y “no se vayan de nuestra tierra ni un minuto”.
Cabe recordar que el plan previsto por el Ministerio de Transportes es el de ubicar el nuevo centro de formación en las dependencias de la vieja estación de León, un proyecto que tiene previsto ver la luz en 2030. Sin embargo, desde el PP desconfían de este anunciado proyecto y piden al alcalde de la ciudad, José Antonio Diez, mayor implicación para ponerse en contacto con Adif para tratar de encontrar un nuevo espacio en la ciudad.
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