Más allá de las condiciones existentes, según ha relatado Velasco, en buena medida, el éxito del proyecto zaragozano fue fruto de la unidad de acción y el entendimiento de las fuerzas políticas Velasco ha explicado que una de las principales argumentos de la Plataforma Logística de Zaragoza (Plaza) para atraer empresas es su situación geográfica, a unos 300 kilómetros de distancia de los principales centros de producción y consumo de España, Madrid, Barcelona, Bilbao y Valencia. "Entre dos y tres horas de camión", ha matizado la directora comercial. Su capacidad intermodal –carretera, tren y aeropuerto– aumenta las posibilidades para las compañías que operan desde Plaza. No obstante, la plataforma cuenta con conexiones regulares a prácticamente todo el mundo. Desde Colproleón, salvando las distancias, han replicado el modelo aragonés, situando a León en el centro de un área en cuyos extremos estarían Oporto, La Coruña, Ciudad Astur (Avilés, Gijón, Oviedo) y Madrid, en primer orden, y Burgos o Salamanca, en un segundo orden de actividad.
Por otra parte, más allá de las condiciones existentes previamente, según ha relatado Velasco, en buena medida, el éxito del proyecto zaragozano fue fruto de la unidad de acción y el entendimiento de las fuerzas políticas que en el 2001 decidieron impulsar el proyecto.
Posteriormente, la planificación y lamejora de las infraestructuras y servicios a través de la inversión pública facilitó la llegada de clientes hasta el punto de que el aeropuerto es el segundo de carga en España, solo detrás de Barajas, y Aena prevé su ampliación próximamente. Veslaco ha concretado que el 90% de la carga ‘aérea’ procede de Inditex, que también cuenta con un importante centro en Onzonilla.
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