Campaña especial de vigilancia del estado de vehículos en las carreteras de León

La antigüedad media de los vehículos en los que viajaban las víctimas mortales de accidentes en carretera en 2017 fue de 13,2 años enturismo, 8,8 años en motocicleta y de 12,8 años en el caso de camiones de hasta 3.500 kilos. Esta situación preocupa mucho a la Dirección General de Tráfico, motivo por el cual en el calendario anual de campañas se incluyeuna dedicada exclusivamente a la vigilancia de las condiciones de los vehículos que circulan por las carreteras. Esta nueva campaña se desarrollará desde este lunes y se prolongará hasta el domingo 21 de enero.

Durante esta semana, los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil y el resto de policías locales y autonómicos que se sumen a la campaña prestarán especial atención al adecuado mantenimiento y puesta a punto de todos los elementos de seguridad del vehículo: neumáticos, frenos, luces, señalización, parabrisas sin daños…

La Policía Local de León también realizará controles de vehículos en las vías urbanas de la ciudad durante toda la semana para concienciar a los conductores de la necesidad de mantener el vehículo en perfectas condiciones. La campaña se va a centrar sobre el estado de los neumáticos, luces y señalización, placas de matrícula, documentación e ITV, fundamentalmente.

La antigüedad del vehículo supone un factor de riesgo al carecer de los sistemas y equipamientos de seguridad implantados recientemente, además de los problemas derivados de su uso. La antigüedad media del parque de turismo aumentó en 3,7 años en el periodo 2007-2014. El riesgo de fallecer o resultar grave se multiplica por dos al comparar los accidentes ocurridos con vehículos de diez a 15 años de antigüedad en relación con vehículos de menos de cinco años.

Aproximadamente un cinco por ciento de los vehículos, es decir, más de un millón, circulan con defectos graves en las ruedas, principalmente por llevar una profundidad del dibujo por debajo del mínimo legal de 1,6 milímetros., tener un desgaste irregular debido a una mala suspensión o una alineación incorrecta y circular con una presión errónea.

Para que la conducción se realice en condiciones de seguridad, no sólo para la persona que va al volante de su vehículo, sino para todos los demás usuarios de las vías públicas, es necesario ver bien, lo que se consigue con los dispositivos o sistemas de alumbrado de los que el vehículo ha de estar dotado. Todos los vehículos que circulen entre la puesta y la salida del sol, o a cualquier hora del día en los túneles, pasos inferiores y tramos de vía afectados por la señal ‘túnel’, deben llevar encendido el alumbrado que corresponda, de acuerdo con lo que reglamentariamente se establezca.

También deberán llevar encendido durante el resto del día el alumbrado que reglamentariamente se establezca las motocicletas que circulen por cualquier vía objeto de esta ley y todos los vehículos que circulen por un carril reversible o en sentido contrario al normalmente utilizado en la calzada donde se encuentre situado, bien sea un carril que le esté exclusivamente reservado o bien abierto excepcionalmente en dicho sentido.

Llevar la matrícula ilegible es una infracción grave, pero no supone pérdida de puntos. Por otro lado, manipular la placa de matrícula puede conllevar una multa de 6.000 euros y la sustracción de seis puntos, ya que las placas de matrícula deben ser perfectamente legibles y no estar deterioradas.

La documentación del vehículo que se deberá llevar obligatoriamente, al margen del preceptivo permiso de conducir, es el permiso de circulación del vehículo en el que figuran los datos técnicos y los datos de su propietario. Por último, la tarjeta de la ITV y pegatina correspondiente, tendrá que estar visible en la luna delantera. Está demostrado que los fallos técnicos de los vehículos contribuyen de forma decisiva a los accidentes: a ellos se debe el seis por ciento del total de accidentes de automóvil, lo que representa anualmente 2.000 víctimas mortales en la Unión Europea y un número muy superior de heridos.