El Ayuntamiento de León ha concluido las primeras obras acometidas dentro de su plan para humanizar el Camino de Santiago. Concretamente, este primer proyecto servido para transformar la avenida Alcalde Miguel Castaño en el tramo de 650 metros que une la pequeña glorieta de acceso al barrio de Puente Castro con la situada en el cruce con Fernández Ladreda. Los trabajos –ejecutados la empresa Construcciones Presa Ibáñez– comenzaron en diciembre de 2025 y han supuesto una inversión de 460.178 euros.
Se trata de l a primera actuación desarrollada dentro del Plan Especial de Protección del Camino de Santiago, que entró en vigor en diciembre de 2024. Su principal objetivo ha sido mejorar la accesibilidad y la movilidad de los peregrinos que llegan a la ciudad por este itinerario, además de transformar una avenida que todavía conservaba numerosas características de su pasado como carretera de acceso a León.
Entre las principales novedades destaca la incorporación de un carril bici que permite conectar los itinerarios ciclistas de Puente Castro, La Lastra, La Granja y Fernández Ladreda. Para habilitar esta infraestructura ha sido necesario reorganizar determinados espacios destinados anteriormente a aparcamientos, aceras y circulación de vehículos. No obstante, la remodelación ha mantenido los dos carriles de circulación por sentido, una decisión adoptada a partir de los estudios de tráfico realizados previamente para evitar problemas de congestión en una de las principales entradas a la ciudad.
La actuación ha contemplado la mejora de los itinerarios peatonales y la remodelación de la mediana central, con la incorporación de vegetación y nuevos elementos de jardinería. Con ello se ha buscado proporcionar un aspecto más urbano a este tramo de la avenida y reducir el impacto visual de las naves industriales y establecimientos comerciales situados en uno de sus márgenes.
Otra de las mejoras ha sido la renovación del mobiliario urbano, mediante la sustitución de bancos y papeleras deteriorados y la incorporación de nuevos elementos. A ello se suma la mejora de la señalización específica para los peregrinos, con un cartel informativo y un atril destinados a ofrecer información sobre el recorrido jacobeo a su paso por la capital leonesa.
En este sentido, la baja del 1,53% presentada por la empresa adjudicataria se destinó a ampliar los elementos de jardinería y el mobiliario urbano contemplados inicialmente en un proyecto que se enmarca también en el Plan de Sostenibilidad Turística Ciudad de León –aprobado en marzo de 2023– y cuenta con financiación íntegra de los fondos europeos Next Generation.
La finalización de estas obras supone un primer avance en la transformación del recorrido urbano del Camino de Santiago, aunque el Ayuntamiento de León ya ha dado nuevos pasos para acometer otras intervenciones de mayor alcance. La más avanzada es la remodelación de la avenida de Madrid a su paso por Puente Castro, cuyo expediente de contratación fue aprobado el pasado 9 de octubre con un presupuesto de 1.522.785 euros y un plazo de ejecución de doce meses. La actuación, financiada en un 60% con fondos europeos Feder y en un 40% con recursos municipales, contempla la puesta en valor del crucero de Puente Castro y la mejora ambiental y de accesibilidad en el tramo que llega hasta la calle Victoriano Martínez. El objetivo es transformar la actual carretera en un espacio más accesible y adaptado a las necesidades de peatones y peregrinos.
A esta intervención se suman otros dos proyectos que también han dado sus primeros pasos durante el mes de octubre. El primero es la restauración del histórico Puente del Castro sobre el río Torío, para la que el Consistorio aprobó el día 16 un concurso de proyectos con un valor estimado de 60.193 euros. La propuesta ganadora deberá plantear la recuperación de esta infraestructura del siglo XVIII y la adecuación de unos 150 metros del Camino de Santiago en su entorno. El presupuesto máximo previsto para la posterior ejecución de las obras asciende a 597.558 euros. Cabe recordar que la idea inicial era peatonalizar el viaducto, aunque esta medida sigue pendiente de la solución que pueda diseñarse para completar el vial entre La Lastra y Puente Castro, cuyo trazado atraviesa los restos del yacimiento romano Ad Legionem.
Por su parte, el Ayuntamiento aprobó el pasado 23 de octubre otro concurso de proyectos para la reurbanización, el ajardinamiento y la mejora medioambiental del Rollo de Santa Ana. La intervención pretende reubicar los carriles de circulación en la zona más próxima a la avenida Europa, mientras que en el resto del espacio tendrían mayor protagonismo a los peatones. Además, se mejoraría la accesibilidad y se crearía un itinerario arbolado que dé continuidad a las zonas verdes de la avenida Alcalde Miguel Castaño. Aunque la solución final dependerá del proyecto que se imponga en el concurso, ya ha habido polémica ante la posibilidad de que sea necesario demoler la fuente de Santa Ana.
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