Adif ha anunciado este miércoles que "próximamente" iniciará las obras de modernización de la estación de Matallana de Torío, en la línea de ancho métrico León-Guardo con el fin de "adaptar los andenes, reconfigurar la playa de vías y renovar las principales instalaciones y equipamientos de la estación". A partir del 4 de septiembre, Renfe ha programado un plan especial de transporte con viajes alternativos por carretera o modificaciones horarias, en función del servicio, por la imposibilidad de mantener los trayectos con normalidad.
Todos los detalles de los horarios temporales para la ínea de ancho métrico León-Guardo pueden consultarse en los canales de información de Renfe y en este enlace.
Las principales actuaciones que se van a realizar por la empresa estatal de ferrocarril consisten en "la demolición del andén central y construcción de nuevo andén con iluminación, megafonía y marquesina, en la ubicación de una de las vías actuales, que será retirada".
Este nuevo andén dará acceso a dos de las vías de la estación, que serán mejoradas en geometría y elementos de vía, mejora de la iluminación y megafonía del andén del edificio de viajeros y mejora del pavimento del actual paso a nivel para tráfico rodado que se encuentra en uno de los extremos de la estación, en un estado deficiente.
Las obras de Matallana forman parte de un plan que Adif realiza para modernizar las estaciones más significativas del tramo entre La Asunción Universidad (León) y Guardo (Palencia), en la línea de ancho métrico León-Guardo. Con un presupuesto de 5,8 millones de euros, este proyecto incluye las obras de mejora, modernización y adaptación de los esquemas de vías en las estaciones de Matallana, La Vecilla, Boñar, La Ercina, Cistierna, Puente Almuhey, La Espina y Guardo.
Automatización del tramo León-Guardo
Esta actuación se enmarca en el proyecto de eliminación del bloqueo telefónico del tramo León-Guardo, que pasará a estar regulado por telemando automático desde el Centro de Control de Tráfico Centralizado (CTC) y que prevé la instalación de nuevos enclavamientos electrónicos en las ocho estaciones que van a ser modernizadas. El proyecto, que supone una inversión de más de 20 millones de euros, mejorará la capacidad de la línea y la fiabilidad de las instalaciones.
Estas actuaciones contribuyen a la consecución del Objetivo de Desarrollo Sostenible (ODS) 9, en especial a sus metas 9.1 (desarrollar infraestructuras fiables) y 9.4 (modernizar la infraestructura).