Un proceso que permitirá que se puedan empezar las obras ya confirmadas por Adif, que ayer de nuevo volvió a enumerar. Se trata de actuaciones que permitirán construir un nuevo paso superior y un vial para conectar la avenida San Ignacio de Loyola y la carretera CL-623 con el cruce de las calles Pontona y Jesús Nazareno, donde también se ejecutará una glorieta; una nueva carretera de acceso al hospital San Juan de Dios; y una acera en la calle Pontona y prolongación de la misma hasta el Canal del Carbosillo.
Pero quizá las actuaciones más esperadas son las que tienen como objetivo facilitar el paso sobre la vía del tren a su paso por las cercanías de la avenida Párroco Pablo Díez. De hecho, está previsto que se ejecute un nuevo viaducto destinado a los peatones y a los ciclistas, que estará situado junto al actual. También se ha planificado la demolición de la pasarela peatonal de hormigón de Miguélez y la construcción de una nueva.
Por otra parte, en la calle Príncipe se van a adecuar las aceras de los dos pasos inferiores así como el tramo situado entre ellos, además de que se va a rehabilitar y mejorar la pasarela metálica peatonal de la calle Limonar. Por último, Adif confirmó también que se va a construir un nuevo cerramiento a lo largo de la línea ferroviaria o se sustituirá el existente por otro opaco.
Ante este nuevo paso en las obras para la integración del AVE en San Andrés, el Ayuntamiento se mostró "satisfecho" por estos avances que suponen "materializar" el trabajo que se ha realizado por parte del Ministerio de Fomento tras varias reuniones mantenidas con técnicos del propio Consistorio. Desde el equipo de gobierno también se especificó que en este proyecto no está la pasarela de la calle La Sal pese a que "el PP se empeñaba en vender a la opinión pública que esa pasarela ya era prioritaria".
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