Morán puso de relieve el compromiso de Renfe y del Gobierno de España con la provincia de León a través del turismo ferroviario, con un proyecto “que se lleva planteando desde hace un año” y que se ratificó con un convenio firmado en Fitur.
Dicho convenio también incluye cuatro rutas con recorridos en el ancho convencional por toda la provincia mediante el tren conocido como ‘Obispo’, que debe ser restaurado, a lo que la institución provincial colaborará con una aportación inicial de 160.000 euros.
También asistió a la salida de esta primera ‘Ruta del sabor ferroviario y la minería’ el presidente de Renfe, Isaías Táboas, quien afirmó que, además de ser “una empresa de transporte de personas y de mercancías”, también lo es “de valores a través de las generaciones”.
Para Táboas, este proyecto “contribuye a desarrollar la economía de otras zonas más allá de las de sol y turismo” y reúne valores de personas que tienen en el tren un referente en una conjunción de “turismo, desarrollo económico y desarrollo territorial” a través de “un legado histórico” que “enlaza el pasado con el presente para llegar al futuro”.
Como presidente de Renfe, Isaías Táboas aseguró que uno de sus objetivos es “extender el modelo de uso del ferrocarril no solo para llevar personas o mercancías, sino para disfrutarlo y ayudar al desarrollo económico, cultural y turístico de determinadas zonas de España”.
‘Ruta del sabor ferroviario y la minería’
La ‘Ruta del sabor ferroviario y la minería’ supone el primer trayecto turístico del denominado Tren Histórico de León con destino Cistierna e incluye paradas para visitar el retablo de la iglesia de San Salvador de Yugueros y el Museo de la Siderurgia y la Minería de Castilla y León, ubicado en Sabero, además de una degustación de la olla ferroviaria.
El viaje comienza con el traslado desde la estación de Matallana en León hasta San Feliz de Torío, donde se inicia y concluye el recorrido en un tren compuesto por tres vagones históricos restaurados, uno de ellos de 1928 y los otros dos también del siglo pasado, que cuenta con sillones y está presidido por una gran mesa.