Certidumbres

Corría el año 2005, su mes de julio para ser más exactos, cuando el entonces presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, visitaba el inicio testimonial de la perforación de los primeros túneles de la variante de Pajares y anunciaba la construcción de un centro logístico intermodal en Torneros para situar a León como núcleo del transporte de mercancías en el noroeste del país. El proyecto se enmarcaba en la integración del ferrocarril en la ciudad de León –con un soterramiento mucho más largo que el ejecutado– y se iba a financiar también con las plusvalías de la venta del suelo liberado después de las obras. Pero el pinchazo de la burbuja del sector inmobiliario y la crisis económica y financiera desatada en 2008 dio desbarataron todos estos planes. Pese a este escenario, el diseño de la plataforma se presentó oficialmente en 20120, pero no registró avance alguno ni durante el último año y medio de la segunda legislatura de Zapatero ni en las dos de Rajoy. En la etapa de Sánchez se ha redactado el proyecto, aunque en un escenario de hermetismo, rectificaciones y recortes que hacen necesaria una hoja de ruta clara para no pensar que se trata de un avance en clave preelectoral.