"Feve presta un mal servicio para que los usuarios no cojan el tren"

Tino Rodríguez exige que la línea tenga los medios suficientes para atender a los 30.000 vecinos de los pueblos por los que pasa y que se acabe la integración

Alfonso Martínez
31/01/2017
 Actualizado a 06/09/2019
La nueva plataforma ya está adoquinada en la zona de la estación. | MAURICIO PEÑA
La nueva plataforma ya está adoquinada en la zona de la estación. | MAURICIO PEÑA
"Están utilizando la fórmula de atacar a los viajeros desmantelando la línea y dando un mal servicio para que no cojan el tren y eternizando la obra de integración para dejarlos en el apeadero de la Asunción y no en el centro de la ciudad". Con estas palabras valoró ayer el secretario provincial del PSOE, Tino Rodríguez, la información publicada por este periódico sobre el descenso del 60% que han experimentado los viajeros de Feve desde que se iniciaron en 2011 las obras para construir la nueva plataforma de acceso de la vía estrecha hasta la estación de Matallana.

El líder socialista reclama al Gobierno que dote la línea de unos medios materiales y humanos suficientes para dar un servicio adecuado a los 30.000 vecinos de los cien pueblos que se encuentran en las inmediaciones de la línea que une León, Cistierna y Guardo.

Rodríguez se reunió ayer precisamente con alcaldes y portavoces del PSOE en los municipios por los que pasa el trazado y anunció que su partido propiciará mediante una proposición no de ley un debate sobre el mantenimiento de Feve en el Congreso de los Diputados con el objetivo de blindar su continuidad y evitar el «desmantelamiento» que a su juicio está llevando a cabo el Gobierno del PP en la línea férrea.

Es preciso destacar finalmente que el líder de los socialistas leoneses también reclamó a la administración estatal que "responda de una vez" a las sucesivas baterías de preguntas presentadas por la diputada socialista por León, Aurora Flórez, durante la pasada semana tras conocerse la suspensión del servicio de diez trenes de Feve entre León y la montaña por falta de personal para repostar el combustible de las locomotoras que cubren habitualmente esta histórica línea ferroviaria.
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