León, Asturias, Cantabria y Galicia se han aliado a través de la constitución de la denominada Plataforma para el Impulso de la Logística en el Noroeste. El presidente de la Federación Leonesa de Empresarios (Fele), Javier Cepedano, explicó que el objetivo fundamental de esta iniciativa es hacer ver a las instituciones autonómicas, nacionales y europeas la necesidad de impulsar las infraestructuras del esta zona del país y de conectarlas con las redes internacionales de transporte.
Recordó en este sentido que la UE ha apoyado desde su origen el desarrollo de infraestructuras de transporte y comunicaciones de carácter transnacional para lograr un desarrollo territorial homogéneo y propiciar así la integración económica y social. El principal mecanismo en este sentido es el "ambicioso" programa ‘Conectar Europa’, cuyo fin pasa por llevar a cabo inversiones a la hora de enlazar los corredores logísticos existentes en todo el continente. Cepedano hizo hincapié además en que el noroeste dispone de puertos importantes a la hora de canalizar el tráfico de mercancías, así como de buenas infraestructuras de transporte por carretera, algo a lo que se une la apuesta por las líneas ferroviarias a Galicia, Asturias y Cantabria.
Con estos mimbres, el presidente de la Fele defiende la necesidad de completar todas estas infraestructuras para conseguir que sean "eficientes" mediante la conexión con las redes europeas mediante sistemas logísticos multimodales. "Lejos de que esto haya ocurrido, nuestros territorios han sido marginados en el programa ‘Conectar Europa’, que ha excluido los puertos de Galicia, Asturias y Cantabria de la red básica del Corredor Atlántico", explicó Cepedano antes de recordar que esto contrasta con la presencia de las infraestructuras portuarias en el Corredor Mediterráneo. "Es tan legítimo como necesario reclamar para el noroeste español la misma prioridad a la infraestructuras de conexión de sus puertos, de manera que este corredor recupere su verdadera dimensión marítima", sentenció el presidente de la Fele.
Las organizaciones que han constituido esta plataforma consideran que aún están a tiempo de "enmendar" esa "marginación" a las redes logísticas que marca la UE como prioritarias y para ello el primer paso va a ser remitir de inmediato una carta al ministro de Fomento, el cántabro Íñigo de la Serna.
Hasta el 7 de febrero de plazo
Mientras, el director general de la Federación Asturiana de Empresarios (Fade), Alberto González, fue el encargado de concretar las primeras reivindicaciones de la plataforma, que pasan por reclamar a las administraciones públicas competentes, la Junta y el Gobierno, que soliciten a la Comisión Europea en el plazo más breve que requieran los procedimientos la inclusión de las secciones ferroviarias Palencia-León-Gijón-Avilés, Palencia-León-La Coruña-Vigo y Palencia-Santander en el Corredor Ferroviario número 4.Igualmente, piden que todas las administraciones soliciten en la convocatoria 2016 de ‘Conectar Europa’, que está abierta hasta el 7 de febrero, y en las del periodo 2017-2020 todos los proyectos que contribuyan al desarrollo del noroeste de España.
Finalmente, solicitan que la plataforma participe en las consultas públicas que realiza la Comisión Europea con vistas a la definición de las orientaciones de las Redes Transeuropeas de Transporte, de sus prioridades y de los mecanismos de financiación.
La réplica del Gobierno
Por su parte, el Ministerio de Fomento emitió un comunicado en el que destacó la importancia de la conexión de los puertos, incluidos los del noroeste peninsular, a través de un plan con 1.400 millones de euros hasta 2021. El Gobierno se refirió también a las ayudas europeas de ‘Conectar Europa’ y aseguró que presentará todos aquellos proyectos que reúnan los requisitos y sirvan para mejorar las conexiones ferroviarias del noroeste, vitales para transporte de viajeros, pero también de mercancías.