La finalización de la Variante de Pajares sigue estando en el aire. Los trabajos continúan, más de 12 años después de sus inicios, pero no existen plazos fijados para terminar estas faraónicas obras. En este sentido, desde Adif se explicó a La Nueva Crónica que «los plazos siempre están supeditados a cuestiones técnicas», al tiempo que se recordaba que esta línea presenta una gran complejidad técnica, y aunque se han ido resolviendo los problemas de inestabilidades e impermeabilización, «las obras se han retrasado por incidencias técnicas y modificaciones de algunos contratos, dado que los problemas técnicos en ocasiones trascienden al plano administrativo».
Asimismo, se apuntaba que una reciente reunión con el presidente del Principado de Asturias, Javier Fernández, el nuevo ministro de Fomento, Iñigo de la Serna, fue muy prudente a la hora de hablar de fechas, y emplazó a ya entrado el 2017, dos o tres meses, «para dar un plazo más concreto, siempre con el compromiso de que es una infraestructura que se tiene que poner en marcha lo antes posible».
Los trabajos en esta infraestructura se mantienen, actualmente ya están prácticamente completadas las obras de infraestructura. Todos los tramos de plataforma están finalizados, excepto el tramo Sotiello-Campomanes, con problemas de inestabilidad de laderas. Actualmente se encuentran contratadas todas las actuaciones para su resolución. En lo que se refiere al montaje de vía, en la vertiente leonesa del trazado, el denominado ‘Lote Sur’, la vía está montada a falta de la conexión con la línea convencional mediante el enlace de La Robla. Pendiente Lote Norte. La electrificación de la Variante de Pajares se encuentra en estado de ejecución, al igual que las instalaciones de seguridad y comunicaciones, instalaciones de telecomunicaciones móviles GSMR, en las que se trabaja actualmente en la en ejecución las instalaciones de comunicaciones móviles.
Asimismo, se apuntaba que una reciente reunión con el presidente del Principado de Asturias, Javier Fernández, el nuevo ministro de Fomento, Iñigo de la Serna, fue muy prudente a la hora de hablar de fechas, y emplazó a ya entrado el 2017, dos o tres meses, «para dar un plazo más concreto, siempre con el compromiso de que es una infraestructura que se tiene que poner en marcha lo antes posible».