Vuelve a funcionar el ascensor de General Vives en Ponferrada

Tras casi mes y medio de parón, la avería en el motor ha sido subsanada, pero requiere más obras en la caseta que alberga el mecanismo

M.I.
13/02/2020
 Actualizado a 13/02/2020
El ascensor ha vuelto a funcionar tras mes y medio inactivo.
El ascensor ha vuelto a funcionar tras mes y medio inactivo.
El Ayuntamiento de Ponferrada informa que el ascensor urbano que une las calles deGeneral Vives y Felipe Herce “ha sido completamente reparado y está operativo”.

Este miércoles llegaron las piezas averiadas que se esperaban, después de un envío anterior en el que las piezas no se correspondían con las que son compatibles con la maquinaria del ascensor, aseguran desde el Consistorio.

Tras casi mes y medio de parón motivado por la avería del motor de la central hidráulica del aparato, “una avería compleja”, debido a que esemotor fue en su día fabricado en exclusiva para el ascensor de General Vives por la empresa italiana GMV Eurolift SA. No había piezas en stock, según comunicó la empresa, que tuvo que realizarla para este caso, por lo que se acumularon retrasos en el plazo inicialmente previsto, que era solo de un máximo de tres semanas, explican desde el Consistorio.

“Pese a que la empresa comunicó el pasado 29 de enero el envío a Ponferrada del motor reparado desde su centro de fabricación de Novara (Milán / Italia), lo cierto es que la pieza que llegó era incompatible con el resto de la maquinaria del ascensor, por lo que hubo que reenviarla a Italia y esperar que el fabricante mandara de nuevo la pieza buena”.

El concejal de Mantenimiento, Manuel De la Fuente, lamenta el retraso y las molestias que tanto la avería del ascensor, como el retraso en la reparación del mismo, hayan podido causar a los usuarios de esta infraestructura y espera que esta reparación sea muy duradera, teniendo en cuenta que, según los datos aportados por la empresa encargada del mantenimiento, realiza diariamente en torno a 1.000 viajes, transportando a varios cientos de miles de personas al año, lo que le somete a una gran carga de trabajo.

Además, De la Fuente asegura que, a partir de este momento, es muy necesario acometer tareas urgentes “de reparación e impermeabilización de la caseta que alberga el mecanismo del ascensor”, porque, debido al enorme abandono que ha sufrido a lo largo de muchos años, “esa caseta está llena de humedades y filtraciones de agua que ponen en riesgo tanto el motor” como todo el mecanismo impulsor y la caja de conexiones eléctricas, por lo que considera que “es absolutamente necesario reparar todo el habitáculo del mecanismo, así como las partes externas del mismo para evitar esas filtraciones de agua”.
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