Peatonalizar sin parar

Los espacios que los peatones han ido ganando a los coches en la ciudad de León han supuesto la apertura de espacios que en un primer momento resultaron polémicos, en algunos de los casos, pero que ahora dejan fuera de toda duda su idoneidad. Sin embargo, eso tiene su consecuencia en el tráfico en general y el transporte público en particular. Respecto al primero, se deberá transformar a lo largo del presente mandato, pues la puesta en funcionamiento de la ronda interior vendrá a significar una transformación a todos los niveles de la circulación por las calles más céntricas de la ciudad. De otra parte, la ampliación de la concesión del transporte deja muchas interrogantes, como la integración de todo el área metropolitana o la reforma de la estación de autobuses, que parecen pilares fundamentales para la decisión de PP y PSOE (no sin ciertos cismas internos) de prorrogar el actual presupuesto durante un periodo que se antoja largo para el perjuicio que a la concesionaria supuso el confinamiento. En cualquier caso, antes de peatonalizar y seguir peatonalizando, como ahora el Ayuntamiento estudia en los barrios, hay que tener muy en cuenta los dos factores anteriormente citados.