La subida de los peajes vuelve a penalizar a León

La AP7 en el Mediterráneo pasará a ser gratis y los empresarios critican el agravio

L.N.C.
11/12/2019
 Actualizado a 11/12/2019
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Las autopistas de León se volverán a situar entre las más caras de España por la subida de las tarifas que el Gobierno ha previsto para 2020. El aumento será de un 0,84% de media, según Europa Press, lo que encarecerá los tramos entre León y Astorga (AP-71) y León y Asturias (AP-66). En el primer caso el aumento sería de 0,043 euros para los turismos, rozando los 5,2 euros por 38 kilómetros, más de 0,13 euros por kilómetro, uno de los precios más elevados de España.

El agravio se siente como más fuerza en el caso de la Autopista del Huerna, única conexión de alta capacidad entre el Principado y la meseta. Hasta la fecha los diferentes gobiernos no solo han rechazado la eliminación del peaje, sino que han prorrogado la concesión. Aplicando esa subida media del 0,84%, el precio de los turismos se encarecería alrededor de 10 céntimos, hasta los 13,6 para el trayecto entre La Magdalena y Campomanes, 0,2. El aumento es progresivo y afecta en mayor medida a los transportistas que se sienten en clara desventaja con los usuarios de los peajes suprimidos como el de la AP-1 o el Mediterráneo. Una vez más los empresarios del noroeste han vuelto a critica la desigualdad en el apoyo a unos y otros territorios, ya que la AP-7 entre Tarragona y Valencia y entre Valencia y Alicante pasa a ser gratuita. También la AP-4 entre Sevilla y Cádiz, ambas actualmente gestionadas en concesión por Abertis y que siguen a la AP-1 Burgos-Armiñón.

La subida media de los peajes para 2020 se aplica no obstante al grueso de la red estatal, esto es, en un total de 1.270 kilómetros de vías de pago. 
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