La red de transporte metropolitano busca mejorar sus servicios

El año pasado rozó los 1,7 millones de pasajeros y el 62% utiliza algún tipo de bono para rebajar el coste de los billetes de autobús

Alfonso Martínez
22/11/2019
 Actualizado a 22/11/2019
Un instante de la reunión en la Delegación Territorial de la Junta. | SAÚL ARÉN
Un instante de la reunión en la Delegación Territorial de la Junta. | SAÚL ARÉN
La Delegación Territorial de la Junta ha albergado este viernes una reunión de la Comisión de Técnica del Transporte Metropolitano de León con el objetivo de evaluar la prestación del servicio y buscar iniciativas para mejorarlo. El viceconsejero de Infraestructuras y Emergencias, José Luis Sanz, ha presidido un encuentro en el que ha habido representantes del Ayuntamiento de León y de los diez municipios de su alfoz, Chozas de Abajo, Cuadros, Onzonilla, Santovenia de la Valdoncina, Sariegos, Valdefresno, Valverde de la Virgen, Villaturiel, San Andrés del Rabanedo y Villaquilambre. El número de concesiones para atender el servicio es de 11, repartidas en 32 rutas que han registrado 195.669 expediciones en 2018 y contabilizado también un total de 1.682.537 viajeros.

La financiación durante 2018 ascendió a 1.807.890 euros, de los que la Junta de Castilla y León aportó 1.161.966 euros –el resto lo asumen los municipios–, incluyendo la subvención por déficit de concesiones (582.263 euros), la compensación por abaratamiento de tarifas (495.491 euros) y gastos en tarjetas o mantenimiento (84.211 euros).

Otro de los objetivos del encuentro pasaba por explorar mejoras de coordinación y planificación en consonancia con la implantación de la nueva Ley de Transporte Público de Viajeros por Carretera de Castilla y León, que prima la coordinación y planificación del servicio de transporte entre las líneas urbanas y las metropolitanas.

Además, Sanz ha considerado que el desarrollo del área funcional de León –que depende de la decisión de los municipios– permitiría mejorar aún más el servicio de transporte metropolitano.
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